Зимние шины GripMax R18

Главная

Каталог

Москва

-5°C

• Гололёд

Показано 4 из 4 товаров

Сертифицированные зимние шины с официальной гарантией и быстрой доставкой

Сортировка:

GRIPMAX

SureGrip Pro Winter

285/60 R18 116H

❄️ Зимние

В наличии: 4 шт.

₽ за 1 шт

GRIPMAX

SureGrip eWinter

215/60 R18 102H XL

❄️ Зимние

В наличии: 4 шт.

₽ за 1 шт

GRIPMAX

Stature M/S

245/60 R18 105H

❄️ Зимние

В наличии: 2 шт.

10 632 ₽ за 1 шт

GRIPMAX

Grip Ice X SUV

265/60 R18 114H XL

❄️ Зимние

В наличии: 1 шт.

12 223 ₽ за 1 шт

1 из 1

Быстрый подбор

Подбор по автомобилю

Выберите марку и модель автомобиля — подберём подходящие зимние шины

Подбор по размеру

Введите размер шин или выберите из популярных зимних размеров

Нужна помощь в выборе?

Наши эксперты помогут подобрать идеальные зимние шины для вашего автомобиля

Выбор по региону эксплуатации

Россия — это разные зимы: где-то +5 и мокрый асфальт, а где-то −40 и лёд. Сделайте выбор от климата и дорог.

Север и Сибирь

Якутия, Архангельск, Мурманск

Чаще: шипованные Лёд и снег

Центральная Россия

Москва, Казань, Самара

Оба варианта Город: липучка

Юг России

Краснодар, Ростов-на-Дону

Чаще: фрикционные Мокрый асфальт

Виды зимних шин

Фрикционные (липучка)

Оптимальны для города, частого асфальта и «мягкой» зимы. Комфортнее и тише, обычно лучше на мокрой/сухой дороге.

Тише Комфортнее Слабее на льду

Шипованные

Подходят для льда, загородных дорог и суровой зимы. Даёт уверенность на укатанном снегу и обледенении.

Лучше на льду Для трассы Шумнее

Таблица сравнения: шипы vs липучка

Параметр	Шипованные	Фрикционные
Лёд	Обычно лучший контроль и торможение	Хуже, особенно на «стеклянном» льду
Снег	Хорошо на укатанном и рыхлом	Хорошо, особенно в городе
Асфальт	Может быть шумнее и «жестче»	Обычно комфортнее и тише

Технический блок: тормозной путь зимой

1. От чего зависит тормозной путь

Тормозной путь определяется формулой: S = V² / (2μg)

Ключевой параметр — коэффициент сцепления μ. Именно тип зимней шины влияет на его величину.

2. Пример расчёта тормозного пути (на скорости 50 км/ч)

Лёд, фрикционная шина (μ = 0.12)

Тормозной путь ≈ 82–90 метров

Лёд, шипованная шина (μ = 0.22)

Тормозной путь ≈ 45–50 метров

Вывод

Рациональный подбор зимних шин — это техническое решение, основанное на физике движения, а не на маркетинге. В регионах с обледенением шипы сокращают тормозной путь в два раза.

Корзина