Шина Yokohama W.drive V905 245/40 R21 100V нешип

Yokohama W.Drive V905 — качественная резина по приятной цене

Авторитетный и признанный бренд с истинно японским характером — скорость сочетается с бесшумностью и комфортом. Лучшие качества демонстрирует на снегу и сухом асфальте. Весьма широкий спектр типоразмеров позволяет установку на большинство разновидностей современных легковушек.

Технологические фишки

• направленный рисунок оптимален для снежной поверхности
• продуманный дренаж снега и талых масс из пятна контакта
• смыкающиеся ламели с усиленными кромками
• длинное и узкое пятно контакта способствует эффективному торможению
• резиносмесь с апельсиновым маслом и высоким содержанием диоксида кремния расширила диапазон рабочих температур

Yokohama W.Drive V905 — среди лучших фрикционных покрышек

Анализ отзывов и пользовательских отчётов подтвердил наличие у данной модели всех нужных качеств "европейки", которая специализируется на пограничных, околонулевых температурах, когда часто чередуются лёгкий мороз и оттепель со снежно-ледяной кашей. Давайте пробежимся по ключевым моментам.

• на свежевыпавшем снегу адекватно рулится и чётко оттормаживается, не носит, не застревает
• неплохая сцепка на укатанном снегу средней плотности
• на влажном асфальте может быть некоторое проскальзывание; к поведению колёс надо привыкнуть, но критических недостатков нет, всё очень прогнозируемо и под контролем
• порог аквапланирования вполне неплохой: длинные лужи не представляют особой опасности, если есть голова на плечах
• оптимальные ездовые свойства при температуре от -10 до +10
• практически все водители единогласно отмечают тишину и комфорт хода — качества, ставшие фирменными у покрышек Йокогама
• дополнительная плюшка — заявленная "максималка", которая в сочетании с отличным поведением на сухом асфальте позволяет прошвырнуться с ветерком на чистых от снега трассах

Увы, идеальной зимней шины не существует. Обратная сторона перечисленного позитива — износ несколько выше среднего в классе "европеек". Также проскакивают проблемы с боковым сносом при резких манёврах, но тут претензии будут лишь у самых искушённых и опытных водителей со спортивным стилем езды. Ну и не забывайте, что любая "липучка-еврозима" по определению не рассчитана на лёд и суровые зимы.

Тесты

Испытания различных автожурналов подтверждают качества, описанные выше. В целом данная модель хоть и не побеждает в тестах, но и отнюдь не плетётся в хвосте. При этом стоимость Винтер Драйв В 905 довольно ощутимо отличаются от лидеров, так что с соотношением цены и качества всё в полном порядке.