Yokohama RY818 дарит вкус качественного драйва даже на фургоне

Очень цепкая резина "цэшка", позволяющая манёвры на высоких оборотах. Главные фишки — быстрые манёвры, динамика, надёжное торможение. Чётко держит дорогу, реагирует на руль, не скользит, не ёрзает под нагрузкой. Короткий тормозной путь. Эффективно разрезает лужи. Профиль с глубоким рисунком — можно колесить грунтовки.  Хорошая грузоподъёмность. Производитель заявил повышенную прочность и стойкость к проколам. В целом — отличная шина для городских джунглей с интенсивным автомобильным движением. Если вы предпочитаете активный стиль езды и цена не пугает — берите смело. 

Информации в виде отзывов о RY818 в рунете очень мало, так что наш анализ может быть не до конца репрезентативным — обрабатывались в основном мнения из-за рубежа, где, как известно, дороги на порядок лучше наших. В основном водители жалуются на шум и некоторую неуверенность на скользкой трассе в поворотах. Практических данных о ресурсе шины, прочности, расходе топлива и нюансах поведения покрышки при пустом кузове нет, однако раз уж это Yokohama — критических косяков быть не должно, бренд авторитетный.

Преимущества резины Йокогама РУ 818, аргументы производителя

• сложная, объёмная дренажная система с мощным буфером обеспечивает достойное поведение шины на влажной поверхности
• резиносмесь содержит кремнезём, обеспечивающий прилипание к мокрому асфальту и долговечность
• форма и ширина протекторных блоков позволяет движение вне твёрдого покрытия, включая лёгкую грязь
• рабочая нагрузка распределяется равномерно, продлевая срок службы резины
• начиная с радиуса 14, резина оборудована бордюрной защитой боковины и обода