Шина Michelin Primacy 5 245/45 R17 99Y XL

Ключевые потребительские характеристики шины Michelin Primacy 3 245/45 R18 100Y XL *, MO

Шина Michelin Primacy 3 предназначена для премиум-автомобилей, предлагая отличное сцепление на мокрой и сухой дороге с рейтингом wet grip A по EU label, технологию Self-Supporting Tread для равномерного износа и баланс между производительностью и комфортом с уровнем внешнего шума 71 dB (класс B). Она подходит для седанов и кроссоверов BMW и Mercedes с омологациями * и MO, обеспечивая на 10% большую долговечность протектора по сравнению с Primacy HP благодаря оптимизированному дизайну и компаунду, с ожидаемым пробегом до 45 000 км.

• Превосходное сцепление на мокрой дороге благодаря авто-блокирующимся ламелям, предотвращающим аквапланирование с порогом до 85 км/ч в прямолинейном движении и сокращением тормозного пути на 2-3 м по сравнению с конкурентами.
• Высокая стабильность и точное управление на сухом покрытии для комфортного вождения с латеральным ускорением до 1.0 g в тестах, благодаря MaxTouch Construction, минимизирующему деформацию.
• Self-Supporting Tread обеспечивает равномерное распределение давления, повышая контакт на 8% и отклик на рулевое управление.
• Экологичный состав резины снижает сопротивление качению (класс C по EU label), экономя топливо на 3-5% и снижая нагрев для стабильности при длительных поездках.
• Комфортный уровень шума 71 dB и амортизация вибраций благодаря Comfort Control Technology с компьютерной оптимизацией дизайна, снижающей дорожный шум на 1-2 dB.

Технические свойства шины

Шина Michelin Primacy 3 в размере 245/45 R18 сочетает инновационные материалы и дизайн для максимальной производительности. Ширина профиля — 245 мм, высота — 45% от ширины (110.25 мм), посадочный диаметр — 18 дюймов (457.2 мм). Асимметричный рисунок протектора обеспечивает оптимальное поведение на разных поверхностях, с глубиной протектора 9/32" (7.1 мм). Вес шины около 12 кг, боковина BSW (Black Side Wall).

• Индекс нагрузки: 100 (800 кг на шину при максимальном давлении 50 PSI).
• Индекс скорости: Y (до 300 км/ч), ZR указывает на усиленную конструкцию для высоких скоростей.
• XL (Extra Load): Усиленная конструкция для большей нагрузки с повышенной жесткостью каркаса.
• *: Омологация для BMW, адаптированная под требования производителя по жесткости и шумопоглощению.
• MO: Омологация для Mercedes, с расширенными характеристиками для премиум-моделей.
• UTQG: 240 A A, указывающий на износостойкость 240, сцепление A и теплостойкость A.
• Максимальное давление: 50 PSI (3.45 бар).
• EU label: Fuel efficiency C, Wet grip A, Noise B (71 dB).
• Конструкция: Радиальная, с MaxTouch Construction и авто-блокирующимися ламелями.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 100 (800 кг на шину), максимальная разрешенная масса автомобиля рассчитывается как 800 кг × 3.3 ≈ 2600 кг (округлено до сотен с учетом распределения и запаса).

Таблица совместимости с автомобилями

Совместимость проверена на основе данных wheel-size.com и омологаций.

Пользовательские отзывы и тесты

Результаты независимых тестов

ADAC: Шина получила общую оценку "хорошо" (2.5/5), с сильными сторонами в мокрых условиях (лучшая в категории 2015 и 2018), хорошим балансом и износостойкостью, но с замечаниями по сухому сцеплению.

Auto Bild: Заняла удовлетворительное место с сильными сторонами в пробеге и коротком сухом торможении (7/10), но средним сцеплением на мокром (6/10) и сопротивлением аквапланированию.

«За Рулём»: 5-е место в тесте 225/45 R17 2016, с хорошими оценками за сцепление на мокром асфальте (торможение 80-5 км/ч за 24.8 м), стабильность в поворотах и точность управления (85%).

Средние оценки и отзывы владельцев

Средняя оценка — 85% на основе сотен отзывов, с высоким рейтингом за мокрое сцепление (88%), комфорт (85%), износ (80%). Ожидаемый пробег 45 000 км. Владельцы отмечают: «Всегда покупал именно эти летние шины, на протяжении уже 9лет, как владею фокусом с 2007. Нравились раньше, покупал только производство Германия» (на Ford Focus); «Отличная резина, катаю 3-ий сезон. Дорогу держит отлично по мокрому и сухому асфальту. Хороший зацеп, тяжело сорвать в букс. Торможение отличное» (на неуказанной модели); «А у меня было многое)) Важно так же отметить, что я покупаю только RunFlat резину всегда. Плюсы: - супер-мягкость, нет табуреточности. Кто-то выше писал про табуретку, но это не так» (на неуказанной модели); «Не успел выяснить из за повреждения. Покрышка очень легкая, выглядит очень красиво, но на этом все, что я могу сказать о товаре» (на неуказанной модели).

Используемые технологии производства

Шина Michelin Primacy 3 использует передовые технологии для улучшения характеристик:

• Auto-Blocking Sipe Technology: Авто-блокирующиеся ламели, которые фиксируются под нагрузкой для повышения жесткости протектора и сцепления на сухой дороге, одновременно обеспечивая отвод воды на мокром.
• Patented Rubber Tread Compound: Запатентованный компаунд резины для отличного сцепления на мокрой и сухой дороге, снижения сопротивления качению и повышения износостойкости.
• MaxTouch Construction: Оптимизированная конструкция для максимального контакта с дорогой, равномерного износа и продления срока службы на 10%.
• Comfort Control Technology: Компьютерная оптимизация дизайна для снижения вибраций и шума, обеспечивая тихий комфорт.
• Green X: Экологичная маркировка для снижения расхода топлива и выбросов CO2.

Протектор: тип и назначение

Протектор Michelin Primacy 3 — асимметричный, летний туринговый, предназначен для премиум-автомобилей с фокусом на мокрые и сухие дороги. Внешняя сторона с жесткими блоками обеспечивает максимальное сцепление в сухих поворотах (до 1.0 g), внутренняя с открытыми канавками — отвод воды для безопасности на мокром (wet grip A). Глубокие продольные канавки (4 шт.) и авто-блокирующиеся ламели рассеивают воду, снижая аквапланирование на 15-20%. Глубина 7.1 мм, UTQG 240. Назначение — летнее вождение на асфальте с акцентом на комфорт (короткий тормозной путь: 36 м со 100 км/ч на сухом), тихий ход и долговечность, не для зимы; дизайн адаптируется к поверхности для лучшего контакта.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на мокрой (88%) и сухой дороге (85%), короткий тормозной путь (2-3 м короче на мокром).
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению (класс C) благодаря Green X.
• Комфорт: Низкий шум (71 dB, 85% рейтинг), хорошая амортизация вибраций с Comfort Control.
• Ресурс: Высокая износостойкость (80%), 45 000 км в среднем.

Слабые места

• Шум: Увеличивается на грубом покрытии или при износе.
• Износ: Быстрее при агрессивном вождении (рейтинг 80%).
• Цена: Высокая, но оправданная премиум-качеством.