Шина Michelin Pilot Sport Cup 2 R 315/35 ZR20 110Y XL K1

Полный анализ шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R 315/35 ZR20 110Y XL K1

Опыт пользователей, собранный на основе отзывов в интернете

Шина Michelin Pilot Sport Cup 2 R заслужила высокую оценку среди владельцев спортивных автомобилей за её выдающиеся характеристики на сухом асфальте. Пользователи, в частности владельцы Ferrari 812 Superfast и Porsche 991.1 GT3 RS, отмечают, что шина обеспечивает непревзойденное сцепление и точность управления, что позволяет значительно улучшить время круга на треке. Например, один пользователь на платформе Tyre Reviews дал шине оценку 10/10 за сцепление на сухой дороге, подчеркивая её способность обеспечивать уверенное вождение даже на предельных скоростях. Другие отзывы подтверждают, что шина идеально подходит для трековых заездов, обеспечивая максимальную производительность в сухих условиях.

Однако в мокрых условиях производительность шины значительно снижается. Пользователи отмечают низкое сцепление на мокрой дороге (оценка 1/10 для трека и 3/10 для дорог общего пользования), что делает её неподходящей для дождливой погоды. Также многие указывают на быстрый износ при агрессивной езде: один пользователь сообщил, что задние шины износились всего за 200 км интенсивного использования на треке. Средний рейтинг на основе трех отзывов на Tyre Reviews составляет 79% за 7350 миль пробега, с низкими оценками за износ (60%) и вероятность повторной покупки (55%).

Результаты профессиональных тестов

Шина Michelin Pilot Sport Cup 2 R была протестирована в нескольких профессиональных испытаниях, включая тесты от Tyre Reviews. В тесте 2024 года, проведенном на размере 335/30 R21, шина заняла 2-е место в сухом управлении (139.33 с, отставание +0.41 с от лидера Pirelli P Zero Trofeo RS) и 2-е место в сухом торможении (27.2 м, отставание +0.4 м от лидера Goodyear Eagle F1 SuperSport RS). Однако в мокрых условиях она показала слабые результаты, заняв 5-е место в мокром управлении (78.9 км/ч, отставание -5.5 км/ч от лидера Pirelli P Zero Corsa) и 4-е в мокром торможении (29.8 м, отставание +1.6 м от лидера Goodyear Eagle F1 SuperSport R). Отмечено, что шина обеспечивает высокую точность управления и короткие тормозные пути на сухом асфальте, но её производительность ограничена одним кругом максимальной эффективности, после чего сцепление снижается. Шина также отмечена как самая легкая в своем классе, что способствует улучшению динамики автомобиля.

В другом тесте Tyre Reviews, сравнивающем Cup 2 R с Hoosier TrackAttack Pro и Bridgestone Potenza RE71RS на размере 275/35 R19, шина заняла 3-е место в сухом управлении (86.9 с, отставание +0.9 с от лидера Hoosier) и 2-е в длительном сухом управлении (87.48 с, отставание +0.65 с от лидера Hoosier). Она получила высший балл (10/10) за субъективное управление на сухом покрытии, подчеркивая её точность и обратную связь. В тестах Auto Bild, ADAC, «За Рулем», Vi Bilägare и Auto Motor und Sport конкретных данных по размеру 315/35 ZR20 не найдено, так как этот типоразмер редко тестируется из-за его специфичности. Однако общие характеристики модели Cup 2 R подтверждают её ориентацию на трековую езду с акцентом на сухие условия.

Автомобили, использующие данный типоразмер

Шина размера 315/35 ZR20 с маркировкой K1 (омологация для Ferrari) используется преимущественно на задней оси высокопроизводительных автомобилей Ferrari. Основными моделями являются Ferrari 812 Superfast и Ferrari F12 Berlinetta. Другие автомобили, такие как Porsche Panamera, могут использовать близкие размеры (например, 295/35 ZR20), но 315/35 ZR20 с маркировкой K1 специфичен для Ferrari. Шина не предназначена специально для электромобилей, таких как Ferrari SF90 Stradale, и ориентирована на автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Расшифровка параметров шины

• Размер: 315/35 ZR20
  315 — ширина шины в миллиметрах (315 мм); 35 — профиль шины, выраженный как процентное отношение высоты боковины к ширине (35% от 315 мм); ZR — радиальная конструкция с возможностью скоростей свыше 240 км/ч; 20 — диаметр диска в дюймах (20 дюймов).
• Индекс нагрузки: 110
  Соответствует максимальной нагрузке 1060 кг на одно колесо при правильном давлении.
• Индекс скорости: Y
  Указывает, что шина рассчитана на максимальную скорость до 300 км/ч.
• XL (Extra Load)
  Усиленная конструкция, позволяющая выдерживать большую нагрузку по сравнению со стандартной шиной того же размера.
• K1
  Омологация для автомобилей Ferrari, обеспечивающая соответствие требованиям производителя.
• Максимальная масса автомобиля
  Около 3500 кг (рассчитано по формуле: 1060 кг × 3.3).

Класс шины

Michelin Pilot Sport Cup 2 R классифицируется как спортивная/трековая шина. Она разработана для максимальной производительности на сухих трассах, сохраняя возможность использования на дорогах общего пользования. Это полусухая шина, оптимизированная для трековых заездов, что делает её идеальной для энтузиастов автоспорта.

Европейская маркировка (EU Label)

Для шины Michelin Pilot Sport Cup 2 R 315/35 ZR20 110Y XL K1 данные EU Label, основанные на информации с сайтов розничной торговли, следующие:

• Топливная эффективность: D
• Сцепление на мокрой дороге: D
• Уровень шума: 74 дБ (класс B)

Для подтверждения этих данных рекомендуется проверить базу данных EPREL, так как показатели могут варьироваться в зависимости от конкретной версии шины.

Обобщенное описание

Michelin Pilot Sport Cup 2 R 315/35 ZR20 110Y XL K1 — это высокопроизводительная летняя шина, созданная для энтузиастов автоспорта и владельцев суперкаров, таких как Ferrari 812 Superfast и F12 Berlinetta. Разработанная в сотрудничестве с Ferrari, эта шина использует технологии из автоспорта, обеспечивая исключительное сцепление и точность управления на сухом асфальте. Технология Bi-Compound и увеличенная на 10% площадь контакта с дорогой позволяют достигать рекордных времен на треке, что подтверждено тестами, такими как рекордный заезд Porsche 911 GT2 RS на Нюрбургринге (6:47.3). Шина идеально подходит для трековых заездов, обеспечивая высокую точность рулевого управления и короткие тормозные пути. Однако её производительность на мокрой дороге ограничена, что делает её менее подходящей для повседневной езды в дождливых условиях. Быстрый износ при агрессивной эксплуатации также следует учитывать при выборе. Эта шина — выбор для тех, кто стремится к максимальной производительности на треке, готовых пожертвовать универсальностью ради скорости и контроля.