Шина Michelin Latitude Cross 285/45 R21 113W XL MO1

Асфальтная резина для внедорожника класса HT с вполне реальной возможностью погонять там, где обычные машины не ездят. Хорошо себя ведёт на трассе. Неплохо на гравии, песке и раскисшей грунтовке.

Причины купить Michelin Latitude Cross

Пригодится, если нужна летняя резина для разносторонних поездок по всевозможным путям и немного за их пределами. По ровной дороге едет быстро, на лёгком бездорожье не буксует. 

За и против: описание резины Мишлен Латитюд Кросс

Покрышка не для гонок, но в плане управляемости и цепкости не подведёт. На сухой трассе держится достойно, тормозит для своего класса уверенно. В дождь не хватает звёзд с неба, но и ощутимых недостатков нет. Очень хорошо как для шоссейной резины ведёт себя на песке, гравии и сельских грунтовках. Может ехать по лёгкой грязи. Крепкая, набить грыжу тяжело. В целом неплохое соотношение цена/качество.

Подводные камни

Расплата за проходимость - вес, который ухудшает динамику и увеличивает расход топлива. По ряду отзывов уровень шума выше среднего. Не самый лучший ресурс. Асфальтная колея влияет на управляемость.

Технические параметры летней шины Michelin Latitude Cross

Размеры: R15-R18

Индекс скорости: 180-210 км/ч

Максимальная нагрузка на шину: 630-1400 кг (есть модели XL с увеличенной прочностью и грузоподъёмностью)

Производство: Франция, Россия, Япония, Венгрия

Тесты Michelin Latitude Cross

Тест Auto Bild Allrad (2011) отметил прочность, управляемость на трассе и поведение в грязи модели Michelin Latitude Cross.

Преимущества летней покрышки Мишлен Латитюд Кросс: мнение производителя

Сцепка на бездорожье

Протектор сложный, с большим количеством режущих ламелей и системой компактных грязезацепов "Mud Catcher". Это дало реальную возможность передвижения по бездорожью.

Прочность

Фирменная резиносмесь Terrain-proof compound содержит полимер, применяемый в производстве шин для тяжёлого транспорта. В результате увеличилась стойкость к ударам и повышенным нагрузкам. Улучшился ресурс.

Комфорт

Инженеры Michelin строго просчитали форму и расположение протекторных блоков для создания оптимального акустического профиля, позволяющего ощутимо снизить уровень шума.