Шина Maxxis AT-980 Bravo LT265/60 R18 114/110Q OWL 8PR Таиланд

Вседорожная универсалка от Maxxis. Мягкая, комфортная, выносливая. По проходимости неплохо, но глину не любит.

Причины купить Maxxis AT-980 Bravo

• поведение на асфальте
• проходимость на лёгком бездорожье
• цена

Описание летней резины Максис АТ-980 Браво

Внешне Maxxis AT-980 Bravo весьма похожа на легендарный бестселлер BFGoodrich All-Terrain. К чести тайваньского производителя, их детище не является слепой копией американских коллег. Знаменитый червячный рисунок немного доработан, канавки и сам протектор стали шире. В результате улучшилась проходимость и надёжность торможения, но при этому несколько ухудшилась управляемость и курсовая стабильность. Если говорить о ресурсе - не следует ждать фантастических цифр пробега, которыми столь знаменит Гудрич, однако по отзывам водителей Максис в этом определённо выше среднего в сегменте АТ. По прочности аналогично. Следует чётко понимать, что приведённое сравнение не абсолютно, параметры сопоставляются с топовым брендом; в своей бюджетной категории AT-980 Bravo смотрится весьма прилично.

А сейчас - более конкретно:

• асфальт: адекватно управляется, держит дорогу, гасит ямы, не вырывает из рук руль на колее, высокий порог аквапланирования, средний уровень шума
• грунтовки: комфорт и удобство, глотает неровности и ухабы, цепляется, не особо скользит в дождь
• поле: можно передвигаться на относительно высокой скорости, пробуксовки и заносы на мокрой траве возможны, но контролируемы
• гравий: тащит, гребёт, не роет
• скалистая или крупнокаменистая поверхность: цепляется, не боится уклонов, в классе АТ среди лучших
• песок: адекватно, за счёт ширины риск закопаться невелик
• грязь, вязкий мокрый грунт: протектор мылится, но при перегазовке есть некоторое самоочищение, отлетают крупные комья и липкие ошмётки; если грязь глубокая - лучше не соваться, потому что перегазовка может посадить на мосты
• глина: быстро мылится, для движения на данной поверхности луче взять классические или экстремальные муды
• снег: при температурах близких к нулю справляется нормально за счёт широких канавок; налипание и забивание не наблюдается
• мороз: дубеет, но не сильно
• лёд: нужен полный привод и осторожность

Технические параметры шины Maxxis AT-980 Bravo

• Размеры: R15-R20
• Максимальная скорость: 160-210 км/ч
• Максимальная нагрузка на шину: 900-1550 кг
• Защита обода диска: есть
• Производство: Китай, Тайвань

Преимущества летней покрышки Максис АТ-980 Браво: мнение производителя

Универсальная конфигурация

Рисунок создан с целью обеспечения оптимального тягово-сцепного усилия на большинстве видов рабочей поверхности. Полигональные блоки создают эффективные точки контакта независимо от качества покрытия и угла наклона. Широкие зигзагообразные канавки отлично дренируют воду и снежно-талые массы.

Прочность и надёжность

Усиленный корд обладает особыми жёсткими поясами, стабилизирующими структуру покрышки и распределяющими рабочие нагрузки. Результат - равномерный износ и эффективное противодействие ударному импульсу. Специальная плотная резиносмесь помогает уберечь шину от нежелательных порезов.

Комфорт

Мягкий протектор скрадывает неровности и уменьшает тряску. Геометрия блоков минимизирует рабочий шум. Защита обода позволяет не беспокоиться насчёт бордюров и резких выступов.

Подводные камни

Покрышка тяжёлая - падает динамика, растёт расход топлива. Из-за глубокого протектора внешний диаметр шины несколько больше штатного с аналогичной шириной и профилем - спидометр может подвирать. По этой же причине есть риск задевания об арки при поворотах и раскачке на ямах, в связи с чем перед покупкой лучше посчитать зазоры при помощи шинного калькулятора. На грязи и глине замыливается. На льду плохая сцепка. После 100 км/ч существенно усиливается шум.