Шина Kumho Ecowing ES31 205/55 R16 91H
Купить в рассрочку
Акции и выгоды
Варианты с другим профилем
Размеры с изменением внешнего диаметра колеса не более ±2.5% (гарантированно подойдут).
Ключевые потребительские характеристики шины Kumho Ecowing ES31 205/55 R16 91H
Шина Kumho Ecowing ES31 205/55 R16 91H представляет собой летнюю модель для легковых автомобилей, ориентированную на экономию топлива и комфортную езду. Она обеспечивает низкое сопротивление качению, что снижает расход бензина или дизеля, а также уменьшает выбросы CO₂. Асимметричный протектор способствует уверенной управляемости на сухих и мокрых дорогах, с улучшенным отводом воды для предотвращения аквапланирования. Шина отличается тихим ходом, мягкостью и долговечностью, подходящая для ежедневной эксплуатации в городских условиях и на трассе. Среди достоинств:
- Экономия топлива благодаря высокоэффективному компаунду с диспергируемым силикой, снижающему сопротивление качению на 10-15% по сравнению с предыдущими моделями.
- Комфортная езда с уровнем шума 70 дБ, что делает ее подходящей для длительных поездок без усталости от вибраций.
- Хорошее сцепление на сухом асфальте, с оценкой 1,5 в тестах ADAC, обеспечивающее стабильность при маневрах.
- Долговечность с низким износом, подтвержденным тестами, где шина показала один из лучших результатов по пробегу.
Технические свойства шины
Размерность: ширина 205 мм, профиль 55% от ширины (высота боковины около 112,75 мм), диаметр обода R16 (16 дюймов). Индекс нагрузки 91 соответствует максимальной нагрузке 615 кг на одну шину при стандартном давлении. Индекс скорости H позволяет развивать до 210 км/ч без потери характеристик. Шина летняя, с асимметричным протектором, классом топливной эффективности B (по EU label), сцеплением на мокрой дороге B и уровнем шума B (70 дБ). Сертификации: соответствует стандартам ETRTO, ECE-R30, с маркировкой M+S для ограниченного использования в межсезонье, но не для зимы. Производство включает высокоэффективный компаунд с силикой, аэродинамический дизайн плечевой зоны и термостойкие элементы для предотвращения перегрева. Нет указаний на специфическую омологацию для этой размерности, кроме общей для модели на Seat Ibiza.
Максимально допустимая масса автомобиля
На основе индекса нагрузки 91 (615 кг на шину), максимальная нагрузка на автомобиль, оснащенный четырьмя такими шинами, составляет 2460 кг (615 кг × 4). Это делает их подходящими для среднеразмерных седанов или компактных кроссоверов.
Таблица совместимости с автомобилями
| Автомобиль | Годы выпуска | Примечание |
|---|---|---|
| Chery Tiggo 2 Pro | 2022-2025 | Китайский производитель, стандартный размер |
| Geely Emgrand | 2018-2025 | Китайский производитель, совместим |
| BYD Qin | 2014-2018 | Китайский производитель, стандартный |
| JAC J5 | 2011-2018 | Китайский производитель, стандартный |
| Volkswagen Golf | 2008-2012 | Европейский, совместим |
| Toyota Corolla | 2007-2013 | Японский, стандартный |
| Honda Civic | 2006-2011 | Японский, подходит |
Пользовательские отзывы и тесты
Пользователи отмечают хорошее соотношение цены и качества, мягкость и комфорт. Вот цитаты отзывов на русском:
- "Отличное соотношение цена-качество. Уверенно держат мокрую дорогу."
- "Бюджетная, недорогая резина... Шумная и жесткая, очень дохлая боковина."
- "Проехал 3000км, резина как по мне слишком мягкая, при поворотах машина, как будто заваливается, но если учитывать цена/качество..."
- "Нормально. Тихие. Балансируются хорошо. Претензий нет."
- "На сухом асфальте Kumho Ecowing ES31 ведут себя отлично – руль слушается, машина хорошо держит дорогу даже в крутых поворотах."
- "Шины реально огонь. В машине тишина. По нашим дорогам прекрасно глотает все неровности и стыки."
- "Хорошая резина за свои деньги. 5 000 отъездил. Только шумновата чуть-чуть."
- "Как только поставил - был полный восторг, дорогу держат, нет аквапланирования, шик! Но восторг прошел через месяц..."
- "Отзывы про неё хорошие. То, что не шумит, хорошее сцепление, качественная мягкая боковина."
- "Шины понравились, очень мягкие, комфортные на ходу, не шумные и довольно цепкие."
- "А шины реально вполне комфортные, выносливые, цепкие и стабильные. Я не испытываю никаких новых или дополнительных тревог за рулем."
- "Мне хватило на 3 сезона активной езды. Я доволен резиной."
Результаты независимых тестов: В тесте ADAC 2022 (215/60 R16) шина заняла 9-е место из 18, с сильными сторонами на сухой дороге (лучший результат) и низким износом, но слабостями на мокрой (оценка 2,7). В Auto Bild конкретных тестов для ES31 мало, но модель хвалят за баланс цены и производительности. В тесте «За Рулём» 2019 (195/65 R15) отметили хорошие тормозные свойства на сухом, но слабую управляемость на сухом и мокром асфальте.
Обзор средних оценок: Средняя оценка от пользователей - около 4 из 5, с похвалой за цену, комфорт и экономию топлива, но критикой за шум и слабость на мокром. Реальные отзывы подчеркивают надежность в сухую погоду и мягкость, но отмечают быстрый износ при агрессивной езде.
Используемые технологии производства
Шина производится с использованием компаунда с высокоэффективной диспергируемой силикой (Highly Dispersable Silica), которая минимизирует сопротивление качению и улучшает сцепление на мокрой дороге. Аэродинамический дизайн плечевой зоны снижает сопротивление воздуха, способствуя экономии топлива. Технология отвода тепла через специальные углубления (heat dissipation dimples) предотвращает перегрев, продлевая срок службы. Четыре широкие канавки обеспечивают эффективный дренаж воды. Асимметричный протектор оптимизирован для баланса между сухим и мокрым сцеплением, с использованием компьютерного моделирования для равномерного распределения давления.
Протектор: тип и назначение
Протектор асимметричный, с ребристой структурой, предназначен для летней эксплуатации на асфальте. Внешняя сторона имеет жесткие блоки для стабильности на сухой дороге и в поворотах, внутренняя - с ламелями для отвода воды и сцепления на мокром. Четыре продольные канавки быстро эвакуируют воду, снижая риск аквапланирования. Назначение - обеспечение экономичной и комфортной езды в городских и трассовых условиях, с фокусом на снижение расхода топлива и шума. Глубина протектора около 7-8 мм, с индикаторами износа, подходящая для пробега до 50-60 тыс. км в зависимости от стиля вождения.
Преимущества и недостатки
Сильные стороны:
- Сцепление: Отличное на сухом асфальте (оценка 1,5 в ADAC), стабильность в поворотах благодаря асимметричному дизайну.
- Экономия топлива: Класс B, снижение сопротивления качению на 10-15%, заметное снижение расхода на 0,5-1 л/100 км.
- Комфорт: Низкий шум 70 дБ, мягкая боковина поглощает неровности, тихая езда.
- Ресурс: Низкий износ (оценка 1,5 в ADAC), пробег до 50 тыс. км при умеренной эксплуатации.
Слабые места:
- Шум: Некоторые пользователи отмечают повышенный гул на скоростях выше 100 км/ч.
- Износ: Быстрее стирается при агрессивной езде или на плохих дорогах.
- Цена: Может быть выше аналогов из-за бренда, хотя предлагает хорошее соотношение.
Рекомендуем дополнительно приобрести
X-128
Соболь НН LT2889DP
ВАЗ 21214
КС1053 (16_Tiggo 4 Pro)
16024
16024
CC
9657 Aircross/4008
BH Sens UVS7050
BH Sens ECS1420CN