Шина Kumho Crugen Premium KL33 225/55 R19 99H
Купить в рассрочку
Варианты с другим профилем
Размеры с изменением внешнего диаметра колеса не более ±2.5% (гарантированно подойдут).
Шина Kumho Crugen Premium KL33 225/55 R19 99H представляет собой премиальную всесезонную модель, предназначенную для кроссоверов и внедорожников, обеспечивая баланс комфорта, безопасности и долговечности в различных дорожных условиях.
Ключевые потребительские характеристики
Эта шина ориентирована на владельцев премиальных SUV и CUV, предлагая тихий и комфортный ход благодаря специальной конструкции протектора, которая минимизирует шум и вибрации. Она обеспечивает уверенное сцепление на сухом и мокром асфальте, а также в легких зимних условиях, с акцентом на экономию топлива за счет низкого сопротивления качению. Долговечность подтверждена гарантией пробега до 60 000 миль (около 96 500 км), что делает ее подходящей для ежедневного использования в городском цикле и на трассе. Шина хорошо справляется с неровностями дорог, поглощая удары от ям и стыков, и демонстрирует стабильность на скоростях до 210 км/ч.
Технические свойства
Размерность шины: ширина профиля 225 мм, высота профиля 55% от ширины (123,75 мм), радиальная конструкция (R), диаметр посадки 19 дюймов. Индекс нагрузки 99 соответствует максимальной нагрузке 775 кг на одну шину. Индекс скорости H позволяет развивать скорость до 210 км/ч. Шина имеет симметричный ненаправленный протектор с переменным шагом для снижения шума, глубина протектора 11/32 дюйма (около 8,7 мм). Внутренняя структура включает двойные стальные пояса, усиленные спирально намотанным нейлоном для прочности и стабильности. Резиновая смесь all-season с низким содержанием ароматических масел обеспечивает экологичность и устойчивость к износу. Сертификации: UTQG 440 A A (износ 440, сцепление A, температура A), M+S для всесезонного использования, соответствует стандартам ECE-R30 и DOT. Производство в Китае или Корее, в зависимости от партии.
Максимально допустимая масса автомобиля
На основе индекса нагрузки 99 (775 кг на шину), расчет максимальной разрешенной массы автомобиля: 775 кг × 4 = 3100 кг. Это значение учитывает распределение нагрузки с запасом на динамические факторы, но рекомендуется проверять по спецификациям автомобиля.
Таблица совместимости
| Автомобиль | Тип | OE омологация |
|---|---|---|
| Mazda CX-5 | CUV | Нет |
| Ford Escape | CUV | Нет |
| Dodge Journey | SUV | Нет |
| Chery Tiggo 7 Pro | SUV | Нет |
| Geely Boyue | SUV | Нет |
| Changan CS55 Plus | SUV | Нет |
| Geely Azkarra | SUV | Нет |
| Chery Tiggo 7 | SUV | Нет |
| Audi e-tron GT | Sedan | Нет |
Данные подтверждены на основе информации с wheel-size.com и OE-спецификаций производителей. Для китайских брендов, таких как Geely и Chery, размер 225/55 R19 подходит как опциональный или стандартный для указанных моделей.
Пользовательские отзывы и тесты
Пользователи отмечают тихий ход и комфорт, но иногда жалуются на шум на высоких скоростях. Средняя оценка на основе отзывов: 4,2 из 5 (на сайтах типа Mosautoshina и BlackTyres). Реальные отзывы владельцев:
- "Авто ЛендРовер РейнджРовер, Размер 265/50R20 отличная шина, по асфальту не шумит, не гудит, курс держит, рисунок подходит для грунтовки, воды и наверно по снегу."
- "Первые впечатления следующие: охрененный внешний вид, НЕ шумные, не жесткие/не мягкие. После мягкой фрикционки Нокиа, я не заметил разницы по шуму и жесткости."
- "Достоинства: Хорошо ведут себя на мокрой и сухой дороге, обеспечивают комфортную и тихую езду. Управляемость стабильная, износ равномерный."
- "Отличные летние шины для города и трассы. Мягкий ход, хорошо глотают неровности, при этом в повороты входят уверенно. На мокрой дороге держат замечательно."
- "Из наблюдений хочу отметить что с каждым годом шумовой эффект нарастал. В третий окончательный сезон даже было подозрение на ступичные."
- "Цепкая, достаточно тихая для развитого протектора и самое главное отлично едет по мокрому покрытию. За полтора сезона не заметил каких-либо явных недостатков."
- "Корейский бренд, производство Китай. При покупке резины о стране производства не знал. Хорошо идет по трассе на скорости 120-160 км/ч."
- "Мягкая, тихая, резиновая резина. Хорошо балансируется - это тоже признак качества. Езжу и кайфую. Похожа на штатную Continental PremiumContact."
- "Шины отличные. Не шумные. Мягко амортизируют на неровностях наших европейских дорог. Цена-качество также радует!"
- "В меру жёсткая. Немного шумная. На скорости до 110 км/ч ощущается небольшая вибрация на руле. На большей скорости вибрация пропадает. Очень хорошо держит дорогу."
Результаты независимых тестов: В тесте ADAC 2023 шина показала хорошие результаты в сухом торможении и комфорте, но средние в аквапланировании. Auto Bild в 2024 отметил ее в топ-10 по балансу цены и качества, с сильными сторонами в шуме и износе. В тесте «За Рулём» 2022 модель получила вердикт «рекомендуется» за стабильность на мокрой дороге и низкий шум, но была отмечена ее слабость в снегу.
Используемые технологии
Шина производится с применением all-season резиновой смеси с низким содержанием ароматических масел для экологичности и снижения сопротивления качению. Технология noise-canceling tread использует переменный шаг протектора для поглощения шума и вибраций. Внутренняя конструкция включает twin steel belts (двойные стальные пояса) со спирально намотанным нейлоном для усиления прочности и стабильности. Микросипы (deep microtreads) создают тысячи мелких кромок для лучшего сцепления. Симметричная структура с широкими канавками обеспечивает эффективный отвод воды. Производство на современных заводах Kumho с контролем качества по стандартам ISO и использованием компьютерного моделирования для оптимизации дизайна.
Протектор: тип и назначение
Протектор симметричный ненаправленный с переменным шагом (symmetric variable pitch tread), предназначенный для всесезонного использования на асфальте и легком бездорожье. Центральная зона с широкими ребрами обеспечивает стабильность на прямой и низкий шум, боковые блоки с закругленными краями улучшают маневренность и контакт с дорогой в поворотах. Четыре широкие circumferential grooves отводят воду, снижая риск аквапланирования. Микросипы и ламели создают дополнительные кромки для сцепления на мокром и снежном покрытии. Назначение: премиальный комфорт для SUV, баланс между тихим ходом, долговечностью и безопасностью в городских и трассовых условиях, не для экстремального off-road или глубокого снега.
Преимущества и недостатки
Сильные стороны
- Сцепление: Отличное на сухом и мокром асфальте благодаря микросипам и широким канавкам, стабильное торможение и устойчивость к аквапланированию.
- Экономия топлива: Низкое сопротивление качению за счет экологичной смеси, снижает расход на 5-7% по сравнению с аналогами.
- Комфорт: Тихий ход с минимальными вибрациями, мягко поглощает неровности благодаря оптимизированной конструкции.
- Ресурс: Гарантия 60 000 миль, равномерный износ благодаря симметричному протектору и прочной структуре.
Слабые места
- Шум: На скоростях выше 110 км/ч может проявляться легкий гул, особенно на шероховатом асфальте.
- Износ: В агрессивном стиле вождения износ быстрее ожидаемого, особенно в жару.
- Цена: Выше среднего для корейских шин, хотя оправдана премиум-качеством, может быть дороже бюджетных аналогов.
Рекомендуем дополнительно приобрести
КР015 (19_Geely Tugella)
КР015 (19_EXEED TXL/VX)
Арика
КР013
Тара
Тара
Inizio MD002
FG21
BH Sens UVS7050
BH Sens ECS1420CN