Шина Kumho Crugen HP71 225/55 R19 99V

Шина Kumho Crugen HP71 225/55 R19 99V представляет собой высокотехнологичное решение для владельцев кроссоверов и внедорожников, сочетающее комфорт, безопасность и долговечность в различных дорожных условиях.

Ключевые потребительские характеристики

Эта всесезонная шина ориентирована на обеспечение плавной и тихой езды для водителей SUV и CUV. Она предлагает отличное сцепление на сухих и мокрых поверхностях, сопротивление аквапланированию благодаря эффективному отводу воды, а также комфорт на высоких скоростях. Шина обеспечивает стабильность в поворотах, минимизирует вибрации и подходит для повседневного использования в городе и на трассе, включая легкий снег. Гарантия производителя на износ протектора составляет 65 000 миль, что подчеркивает ее долговечность. Достоинства шины включают:

• Тихая езда благодаря технологии снижения шума, что делает поездки комфортными даже на неровных дорогах.
• Мягкость и амортизация ударов, создающая ощущение плавного движения, как будто автомобиль плывет по дороге.
• Хорошая управляемость на мокром асфальте, с минимальным риском аквапланирования в лужах.
• Экономичный расход топлива за счет низкого сопротивления качению.
• Долгий срок службы, подходящий для интенсивной эксплуатации без быстрого износа.

Технические свойства товара

Шина Kumho Crugen HP71 имеет размерность 225/55 R19, где 225 мм - ширина протектора, 55% - отношение высоты профиля к ширине, R - радиальная конструкция, 19 - диаметр посадочного отверстия в дюймах. Индекс нагрузки 99 соответствует максимальной нагрузке 775 кг на одну шину при давлении 51 PSI. Индекс скорости V позволяет развивать скорость до 240 км/ч. Конструкция SL (Standard Load) с боковиной BSW (Black Side Wall). UTQG-рейтинг 640 A/A указывает на высокий уровень износостойкости (640), сцепления на мокром покрытии (A) и термостойкости (A). Глубина протектора составляет 11/32 дюйма, общий диаметр шины - около 28,8 дюйма, ширина сечения - 8,86 дюйма. Допустимая ширина обода - от 6,0 до 8,0 дюймов. Шина сертифицирована по стандартам M+S для всесезонного использования, включая грязь и снег, и соответствует нормам DOT для безопасности на дорогах США и Европы. Производство осуществляется с использованием двухслойного полиэстерового корда, двух широких стальных поясов и спирально намотанного нейлонового кап-плана для усиления стабильности на высоких скоростях.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 99 (775 кг на шину) максимальная разрешенная полная масса автомобиля составляет 3100 кг (775 кг × 4).

Таблица совместимости с автомобилями

Данные подтверждены на основе информации с wheel-size.com; шина подходит для указанных моделей как стандартная или опциональная, без специальной омологации для этой модели шины.

Пользовательские отзывы и тесты

Пользователи высоко оценивают шину за комфорт и цену, средняя оценка - 4.5 из 5 на основе сотен отзывов. Реальные отзывы владельцев подчеркивают тихость, мягкость и хорошее сцепление. Вот цитаты на русском:

• "В целом средняя хорошая резина за свои деньги. Нешумные, управляемость норм и конечно цена. На удивление оказались мягкие, тихие, хорошо держат дорогу."
• "Отличные шины. Не шумят, машина отлично управляется. Для города и трассы самое то! Очень довольна."
• "Отличная резина. Корейского производства. Пришла годовалого выпуска. Средней шумности. Воду раскидывает хорошо, эффекта аквапланирования не заметил. Чётко держит дорогу."
• "Резина прошла 40 тыс.км. Износ нормальный, еще 20 тыс пройдет без проблем. С годами не расслаивается. Бежит хорошо, дорогу держит и на поворотах, и в дождь."
• "Аквапланирование на достойном уровне. В принципе держит неплохо. В итоге хочу сказать что 10400 рос. руб. за колесо в размере 255 50 20 это отличная цена."
• "Тихие, очень мягкие, приятно ехать). Едешь как будто плывешь) все так плавно."
• "Тихая. Мягкая — особенно после Nokian Hakka Blue SUV как будто подвеску сменили на авто, не плывет вообще. Ценник демократичный на 18 радиус."
• "Ресурс и износ у шин Kumho Crugen просто отличные. Мне пришлось их поменять примерно на 40 000 км из-за внутреннего износа, но виной всему подвеска."
• "Хорошие шины. Известный и надёжный продавец. Три шины 47-й недели 2024 г., одна — 48-й недели 2024 г. Отлично отбалансировались. Пока пробег небольшой, но первые впечатления положительные."
• "С середины весны на этих шинах. Хорошие впечатления. Стабильно безопасно и комфортно по сухим и мокрым дорогам. Каких-то явных минусов не наблюдается."

Результаты независимых тестов: В тестах ADAC шина показала удовлетворительный уровень в общем рейтинге, с хорошими показателями в мокром сцеплении и шуме. Auto Bild отметил "хорошо" в тесте на похожие модели, подчеркивая стабильность на мокром покрытии. В тесте «За Рулём» для летних шин для кроссоверов модель продемонстрировала хорошую управляемость на асфальте, сопротивление аквапланированию и комфорт, но средние результаты в экстремальных маневрах.

Используемые технологии

Шина произведена с применением Variable Pitch Technology - переменного шага блоков протектора для снижения шума и вибраций. Micro silica и high grip resin compound - микрочастицы кремния и смола с высоким сцеплением для улучшения износостойкости и тяги. 3D Sipe structure - трехмерные ламели для повышения стабильности и сцепления на снегу. Hologram sidewall technology - голографическая обработка боковины для премиального вида. Full depth sipes - ламели полной глубины для зимней тяги. Wide circumferential grooves - широкие кольцевые канавки для отвода воды. Двухслойный полиэстеровый корд и стальные пояса с нейлоновым усилением обеспечивают прочность и стабильность.

Протектор: тип и назначение

Протектор шины Kumho Crugen HP71 имеет симметричный ненаправленный дизайн с пятью ребрами, включая жесткое центральное ребро для улучшения стабильности и точности рулевого управления. Тип - touring all-season, предназначен для всесезонного использования на асфальте с акцентом на комфорт и безопасность. Широкие плечевые блоки с диагональными ламелями обеспечивают сцепление в поворотах, а четыре кольцевые канавки с микронасечками эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования. Ламели полной глубины и независимые блоки создают кромки для тяги на снегу и слэше. Назначение - для кроссоверов и SUV, обеспечивая тихую езду, равномерный износ и универсальность в сухих, мокрых и легких зимних условиях, с глубиной 11/32 дюйма для долгого срока службы.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на сухом и мокром асфальте благодаря ламелям и канавкам, с хорошим сопротивлением аквапланированию.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда, способствующее снижению расхода.
• Комфорт: Мягкая и тихая езда с минимальными вибрациями, благодаря Variable Pitch Technology.
• Ресурс: Высокая износостойкость с гарантией 65 000 миль, подходящая для 40-60 тыс. км пробега.

Слабые места

• Шум: Может возрастать при износе протектора на 50% и более.
• Износ: Быстрее изнашивается на тяжелых автомобилях или при агрессивном стиле вождения.
• Цена: Средняя стоимость, но может казаться высокой по сравнению с бюджетными аналогами, хотя оправдана качеством.