Шина Kumho Crugen HP71 215/55 R18 95V

Ключевые потребительские характеристики шины Kumho Crugen HP71 215/55 R18 95V

Шина Kumho Crugen HP71 представляет собой всесезонную модель, предназначенную для кроссоверов и SUV, обеспечивая комфортную и тихую езду в различных условиях. Она сочетает в себе баланс роскоши, производительности и долговечности, с акцентом на снижение шума и вибраций для повседневного использования в городских и трассовых условиях.

• Комфортная езда: Благодаря технологии Variable Pitch Technology, шина минимизирует дорожный шум, обеспечивая тихий салон даже на высоких скоростях до 240 км/ч.
• Сцепление на мокрой дороге: Широкие circumferential grooves и micro-serration в блоках протектора эффективно отводят воду, снижая риск аквапланирования и повышая сцепление в дождь.
• Долговечность: Гарантия пробега 65 000 миль (около 104 600 км) подчеркивает устойчивость к износу, с равномерным стиранием благодаря симметричному дизайну протектора.
• Универсальность: Подходит для всепогодного использования, включая легкий снег, с хорошей управляемостью на сухом и мокром асфальте.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению благодаря оптимизированной конструкции каркаса, что способствует снижению расхода бензина.

Технические свойства товара

Шина имеет размерность 215/55 R18, где 215 мм - ширина протектора, 55% - отношение высоты профиля к ширине, R - радиальная конструкция, 18 дюймов - диаметр обода. Индекс нагрузки 95 соответствует максимальной нагрузке 690 кг на одну шину, индекс скорости V позволяет развивать до 240 км/ч. Конструкция SL (Standard Load) с черной боковиной (BSW). Глубина протектора 12/32 дюйма (около 9,5 мм), вес шины примерно 26 фунтов (11,8 кг). Диапазон ширины обода 5,5-8,0 дюймов. UTQG-рейтинг 640 A/A указывает на отличную износостойкость (640), сцепление (A) и термостойкость (A). Шина соответствует стандартам ЕС по маркировке, включая классы по топливной эффективности, сцеплению на мокрой дороге и уровню шума. Нет специфических омологаций для этой модели, но Kumho часто используется как OE для Hyundai, Kia и Volkswagen.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 95 (690 кг на шину), максимальная разрешенная масса для автомобиля, оснащенного четырьмя такими шинами, составляет 2760 кг (690 кг × 4). Это значение учитывает распределение веса и безопасность для типичного четырехколесного автомобиля.

Таблица совместимости с автомобилями

Данные проверены на wheel-size.com; шина подходит как OE или замена для этих моделей без омологаций.

Пользовательские отзывы и тесты

Пользователи отмечают тихость и комфорт, но некоторые жалуются на шум на начальном этапе. Средняя оценка 4,5/5 на основе отзывов.

Цитаты отзывов:

Результаты тестов: ADAC - хорошая общая оценка 90,5%, удовлетворительно в моторwelt. Auto Bild allrad 2018 - в тесте с размером 265/60 R18, Kumho показал баланс, но слаб в снегу. «За Рулем» - конкретных тестов не найдено, но в общих отзывах упоминается хорошая управляемость. Средние оценки: сцепление 4.6/5, комфорт 4.7/5.

Используемые технологии

Variable Pitch Technology: Варьирование шага блоков протектора для снижения шума. Full-depth sipes: Полноглубинные ламели для сцепления на снегу и мокрой дороге. Wide circumferential grooves: Широкие канавки для отвода воды. Micro-serration: Микрозубцы в блоках для лучшего торможения. Strong center rib: Усиленная центральная часть для стабильности. Два стальных пояса, два слоя полиэстера, нейлоновый кап-плай для прочности и равномерного износа.

Протектор: тип и назначение

Протектор симметричный, пятиреберный, всесезонный. Центральное ребро обеспечивает стабильность на прямой, боковые блоки с ламелями улучшают сцепление в поворотах. Назначение - комфортная езда по асфальту, с хорошим отводом воды и снега, подходит для городских SUV, не для офф-роуда. Дизайн способствует равномерному износу и тихости.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на мокрой дороге (A рейтинг), хорошее на сухом и легком снегу.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению благодаря конструкции.
• Комфорт: Тихая, мягкая, снижает вибрации.
• Ресурс: 65 000 миль гарантии, реальный пробег 40-60 тыс. км.

Слабые места

• Шум: Некоторые отмечают начальный гул, который уходит после обкатки.
• Износ: Может быть неравномерным при проблемах с подвеской.
• Цена: Средняя, но ниже премиум-брендов, около 170-200 USD за штуку.