Шина Hankook Winter i*Pike RS 2 W429 215/55 R16 97T шип

Ключевые потребительские характеристики шины Hankook Winter i*Pike RS2 W429 215/55 R16 97T шип

Эта зимняя шипованная шина предназначена для легковых автомобилей, обеспечивая надежное сцепление на снегу, льду и мокром асфальте. Исследования и отзывы показывают, что она предлагает хорошую балансировку между производительностью и комфортом, хотя некоторые аспекты, такие как шум, могут варьироваться в зависимости от условий. Достоинства включают отличное торможение на льду и устойчивость в поворотах, но есть замечания по износу шипов в городских условиях.

• Высокое сцепление на снегу и льду благодаря увеличенному количеству шипов.
• Улучшенная управляемость в зимних условиях за счет направленного протектора.
• Долговечность и сопротивление износу.

Технические свойства

Подробные технические характеристики включают размерность 215/55 R16, где 215 - ширина профиля в мм, 55 - высота профиля в процентах от ширины, R16 - радиальная конструкция с диаметром обода 16 дюймов. Индекс нагрузки 97 соответствует максимальной нагрузке 730 кг на шину, индекс скорости T - до 190 км/ч. Шина шипованная, с XL-усилением для повышенной нагрузки. Сертификации включают стандартные E-mark для ЕС, без специфической омологации для конкретных марок авто в доступных данных.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 97 (730 кг на шину), максимальная разрешенная масса автомобиля составляет: 730 кг x 4 = 2920 кг.

Таблица совместимости с автомобилями

---

Пользовательские отзывы и тесты

Пользователи отмечают хорошую проходимость по снегу и льду, но некоторые жалуются на шум. Вот цитаты отзывов на русском:

• "Цена очень выгодная на эти шины. Покупала на прошлую зиму, два сезона проехала и как новые, состояние отличное, не повредились от ям, зимней 'каши' на дорогах."
• "Хорошо держат дорогу при любом ее состоянии. По снежной трассе и при движении по гололеду, проблем не возникает."
• "Купил шины и откатал один сезон. Гребёт хорошо, на льду также отлично. Повороты держит чётко, но при торможении на льду колёса идут в юз легко."
• "1. Самое главное зимой — эффективное торможение. 2. Стабильность шин в поворотах, при замедлениях и ускорениях в поворотах — весьма и весьма."
• "Хорошо держит дорогу, особенно на снегу. На трассе тоже нормально, непредсказуемого поведения не заметил. Чуть шумнее, чем Gislaved NF100."
• "Вы скажете, есть другие неплохие шины... да есть, НО эта резина уже проверена в сравнении с другими неплохими шинами. На голову выше их."
• "Проехал на этих шинах 2 сезона. После первого дошиповал 1 шип, после второго еще 8. Обломанных шипов нет. Шина очень понравилась."
• "Эти шины обеспечивают хорошее сцепление на зимних покрытиях и демонстрируют стабильное поведение на различных типах льда и снега."
• "Стояла на Тигуане 5 зим, в размере 225/65/17 - ни одной претензии к ней нет. Она износостойкая."
• "Гололед маленький вывезла. Норм. Шума, как в самолёте, но думаю, прикатается и будет норм."

Результаты независимых тестов

В тесте ADAC шина получила оценку "good" с общим баллом 2.4, показав сильные стороны в зимних свойствах, особенно на снегу.

Auto Bild в 2020 году присвоил "exemplary" рейтинг, отметив короткий тормозной путь на мокром покрытии и хорошую производительность в зимних условиях.

В тесте "За Рулем" 2021 (размер 205/55 R16): 3 место с 94T индексом, высокое тяговое усилие на снегу и льду. В 2020 (215/65 R16): 3 место, 881 балл, хорошие нотки характера на льду.

Обзор средних оценок

Средняя оценка от владельцев - около 4.5/5, с высокими баллами за сцепление на снегу (4.7), льду (4.5), но ниже за шум (3.8) и износ (4.0).

Используемые технологии

Шина использует технологию UHT (сверхвысокой растяжимости) для стального брекерного слоя, делая конструкцию жесткой для лучшей управляемости. 3D-ламели повышают жесткость блоков. Специальный компаунд с силикой для эластичности при низких температурах. Увеличенное количество шипов в 16 рядах для лучшего сцепления. Технология самоочищения канавок от снега и воды.

Протектор: тип и назначение

Протектор направленный, V-образный, предназначен для зимних условий, обеспечивая отвод снега и воды. Зигзагообразные канавки улучшают сцепление на глубоком снегу, клыкообразные кромки на плечах для боковой устойчивости. Шипы распределены равномерно, глубоко посажены для долговечности. Назначение - максимальное сцепление на льду, снегу, снижение аквапланирования.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на снегу и льду благодаря 16 рядам шипов и 3D-ламелям.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда.
• Комфорт: Стабильная управляемость в поворотах, минимальная валкость.
• Ресурс: Высокая износостойкость, шипы держатся до 3-4 сезонов.

Слабые места

• Шум: Повышенный шум от шипов на сухом асфальте.
• Износ: В городских условиях шипы могут выпадать быстрее.
• Цена: Средняя цена, но выше бюджетных аналогов.