Шина Hankook Winter i*Pike RS 2 W429 205/60 R16 96T XL шип

Ключевые потребительские характеристики автошины Hankook Winter i*Pike RS 2 W429 205/60 R16 96T XL шип

Эта зимняя шипованная шина предназначена для легковых автомобилей и кроссоверов, обеспечивая надежное сцепление в суровых зимних условиях. Среди достоинств:

• Отличное сцепление на льду благодаря оптимизированным шипам и технологии ice slit design, которая улучшает сцепление на обледенелых поверхностях.
• Превосходная проходимость по снегу за счет zigzag winter groove и claw edges на обеих сторонах протектора, позволяющих эффективно отводить снег и слякоть.
• Хорошая устойчивость к аквапланированию благодаря широкому центральному блоку и уникальному дизайну плечевой зоны 2-in-1, который распределяет нагрузку равномерно.
• Комфортная езда со сниженным уровнем шума для шипованной шины, особенно после обкатки, и мягкостью, поглощающей неровности дороги.
• Долговечность благодаря Ultra High Tensile Steel belt, повышающему сопротивление проколам и износу.
• Экономия топлива за счет оптимизированного состава резины, сохраняющего эластичность при низких температурах и снижающего сопротивление качению.
• Безопасность в смешанных условиях: хорошая управляемость на мокром асфальте и снежной каше, с предсказуемым поведением при торможении и разгоне.

Технические свойства товара

Шина Hankook Winter i*Pike RS 2 W429 имеет размерность 205/60 R16, где 205 мм - ширина профиля, 60% - отношение высоты профиля к ширине (123 мм), R - радиальная конструкция, 16 дюймов - диаметр обода. Индекс нагрузки 96 соответствует максимальной нагрузке 710 кг на одну шину при максимальном давлении. Индекс скорости T позволяет развивать до 190 км/ч. XL (Extra Load) указывает на усиленную конструкцию для повышенной нагрузки. Шина шипованная (studded), с возможностью установки шипов TSMI #11, где шипы шестигранные или звездчатые для лучшего зацепа. Сертификация: 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) для суровых зимних условий, M+S (Mud and Snow). Производство: Южная Корея. Структура: многослойная с UHT стальным поясом для прочности, HF bead rubber для снижения вибраций. Вес шины около 9-10 кг, глубина протектора 9-10 мм. ЕС-лейбл: класс сцепления на мокром C, шум 72 dB, топливная эффективность E.

Максимально допустимая масса автомобиля

Нагрузка на одну шину по индексу 96 составляет 710 кг. Рассчитанная максимальная разрешенная масса автомобиля: 710 кг × 3.3 = 2343 кг, округлено до сотен - 2300 кг.

Таблица совместимости с автомобилями

Пользовательские отзывы, тесты и оценки

Пользователи высоко оценивают шину за цену/качество, сцепление на снегу и льду, но отмечают шум на асфальте и мягкую боковину. Средние оценки: 83% общий рейтинг, 4.7/5 на мокром асфальте, 4.6/5 на снегу, 4.2/5 на льду, 4.2/5 шумность (из различных источников). Реальные отзывы:

• "Решил не писать отзыв сразу, а все же дождаться окончания зимы. Резину взял летом 2018 перед зимним сезоном. В целом проехал не очень много, порядка 2к/3к пробега и в основном городской режим эксплуатации. Но нужно сразу уточнить, что в нашем городе не сыпят реагенты, только убирают снегоуборочной техникой и сыпят песок, если вообще это делают) До этого зиму проездил на Cordiant SnowCross размерность та же 185/65R14. Много писать не буду: 1. Не! понравилось поведение машины в каше. При том в такой каше, которая появляется когда впервые выпал снег хлопьями, каша становится грязной и как-будто взбитая другими машинами. При такой каше на 80 км/ч машину начинает кидать и ты ловишь рулем постоянно. Но это поведение я заметил именно при такой каше. Потом, когда уже снег падал хлопьями, такого поведения я уже не застал. 2. По укатанному снегу (в мороз или просто укатали) едет хорошо, дорогу держит нормально. 3. Лед. Честно в голый лед не попадал. Объективно оценить не могу. При небольшой оледенелости, то есть вроде и скользко, но в то же время это по факту снег держит уверенно. 4. Шумность. По голому асфальту шумновата, но тут и стоит учесть, что машина — Приора) ШВИ еще не делал, так что она сама по себе шумная... 5. Мягкая. По бордюрам не лазил, в острые колеи не попадал. Так что боковины целые и плавность хода радует. 6. Шипы. Приличное количество шипов. Зацеп хороший. После зимы все на месте. Но у меня пенсионерский стиль езды, не гарцую, в букс стараюсь не пускать... Главный вопрос: купил бы еще? Скажу так, в целом резина неплохая, и не отличная, и не полный шлак. Скорее всего я бы все же попробовал что-то другое, просто из-за желания и возможности выбора. Смысл всю жизнь ездить на одном, когда столько предложений, а вдруг есть и лучше... В тоже время могу и рекомендовать. Можно сказать, 7 из 10 баллов.)"
• "Покупал вкруг 225/45 17 на 204 мерс. Проехал уже около 5тыс.км(город+трасса). Живу в Спб, поначалу думал, что зря взял шипы, ибо, как говорят "в этом городе зимы не бывает", но реальность оказалась немного иной - снега навалило горы, так что покупка оказалась как никогда актуальна) по итогу могу сказать - управляемость на высоте, держак в порядке(если конечно не газовать в повороте=)), по каше и снегу гребет аки трактор, но все равно два раза умудрился сесть на брюхо(но тут сам виноват), шум конечно присутствует - шипы как никак, по голому асфальту даже ощутимый, но, сравнивать особо не с чем, первая резина. По снегу/каше/льду шум не такой явный, в общем и целом акустический комфорт в порядке(проехал залпом 1400 км по М11 и М5 - никаких болезненных ощущений для ушей нет). Еще пару слов о торможении на снегу/наледи - оно просто фантастическое, был приятно удивлен. В общем за свои деньги отличная резина, советую!"
• "Купил эти шины на замену Hakkapeliitta 5 (по старости уже износились). В целом, шины очень хорошие. После монтажа сразу отправились в путешествие к Дедушке Морозу в Великий Устюг. Шины не подкачали, ТТТ. Особой разницы в поведении авто на Nokian и Hankook не заметил. На льду держак хороший (если ехать с головой, конечно же, а не топить на все деньги). В глубоком снегу тоже не подкачала. Нашу улицу очищали зимой не очень часто, частенько приходилось по глубокому снегу выбираться, ни разу не сидел, буксуя, ТТТ. Уровень шума вполне приемлемый, все шипованные издают свой, особый шум. Но для наших условий всё-таки шипы - это самый правильный выбор, ИМХО."
• "Купил в МОСАВТОШИНЕ два комплекта резины Hankook W429 i*Pike RS2 в размерах 175/70/14 для гражданской езды на ВАЗ 21093 и 155/70/13 для ледовых гонок на Москвиче 412. На ВАЗе катаю уже две недели. Первую тысячу км. обкатывал аккуратно. После обкатки наездил еще тысячу. Отзывов нигде нет. Модель новая 2018 года. Шипы шестигранником, финского типа. На 10 см. резины 12 шипов, что более чем достойно. Борт средней жесткости. Сам протектор резины мягенький, площадки под шипы большие. Звук от покрышек ниже среднего. На дороге ведет себя вполне адекватно. У нас на Урале уже неделя как зима. В дальнейшем обязательно дополню отзыв и расскажу, как себя ведет на ледовых трассах."
• "Начнем с того, что зимы в 2020 году в Московском регионе так и не было. Дожди, слякоть, температура +5 - +7, снег ночью выпадал, но днем все превращалось в лужи. В области другое дело, там и снежок был, гололед и ледяной дождь. Чаще правда гололед, так что шипы пригодились как никогда. Взял на рабочую машину, т.к. пробегов по трассе много, а погода хрен знает какая бывает. Всегда хотелось попробовать резину где много шипов, но цены у других производителей кусались, с выходом Hankook W429 все изменилось. Хотя я думаю он еще подорожает, как только наберет популярность. Сравнивать Hankook W429 буду с тем что уже эксплуатировал: Kumho I'Zen KW22, Nokian Nordman 4, 5, 7. Первое впечатление шумные, даже после 3500 км пробега. Стали, конечно, чуть потише, но все равно шумноваты как Nordman 7, оно и понятно: шипов много, протектор зубастый, но я был готов к этому и выбор делал осознанно. Управляемость великолепная, что в дождь, что в снег. В гололед вообще превосходно, ни одна из предыдущих покрышек, что были не давала такого короткого тормозного пути и уверенного разгона. По снегу гребет тоже достойно на уровне Nordman, лучше были только Kumho KW22. На сухом асфальте, особенно когда пригреет солнышко тормозной путь чуток увеличивается, так что к этому надо быть готовым. Про износ еще рано судить, шипы пока все на месте. Резиной остался очень доволен! Плюсы перекрывают минусы, на мой взгляд."
• "По шинам всё устраивает, на льду и в снегу ведут себя отлично, даже на сухом асфальте очень уверенно тормозят."
• "Свою стоимость полностью оправдывают. До 80 км/ч очень тихие, после 80 появляется заметный гул протектора. Шипы слышно только до 10 км/ч. Ездил до 160 км/ч. Курсовая устойчивость на сухом и мокром асфальте после 100 км/ч средняя, приходится подруливать, особенно на мокром асфальте. Скоростной поворот по дуге на трассе держит отлично. На мокрой колее трассы слегка всплывает. По сухому асфальту едет хорошо для шипованной резины, но не так уверенно как липучка. По снегу и льду едет отлично, все сносы прогнозируемые и не критичные. Обкатка - 600 км не более 80 км/ч. Шипы на момент отзыва все на месте. Резюме: для заснеженных и обледенелых дорог отличная резина, для города с преимущественно асфальтом (Москва) не сильно хуже Хаки или мишки, но все же лучше смотреть липучку."
• "Прочитал отзывы... Как всегда неоднозначно)) итак по порядку: Сравнивать особо не с чем... Стиль езды агрессивный Плюсы+ 1. Управление хорошее (асфальт, мокрый, сухой без проблем! Каша снежная! Снег любой! Лёд!) без прикрас, как есть. 2. Довольно тихая. (лето Hankook шумнее) 3. Комфортная езда после 1000км (и шум уходит) 4. Износостойкая 5. Шипы пару штук, за полтора сезона Минусы: 1. Очень мягкая (пробил не понял как! Очень жалко) 2. Аквапланирование Итог: сейчас ищу резину, альтернативы за эти деньги не вижу... Думаю её взять, причины, вареная боковина и боковой прокол."
• "Приобрел новинку сезона 2018. Прочитал журналы, там все счастливы от этой шины. Реклама на каждом углу. Писали, что это топовые шины по цене дешмана и прямо лучше Nokian и Continental. Но увы, чуда не произошло. Это просто хорошая шина с отличным соотношением цена/качество. Как только поставил - она была очень шумная, по прошествии 1000 км затихла. По сухому и мокрому асфальту - вата. При плюсовых температурах - вата-вата, даже немного опасная. Мягкая боковина, из-за этого страдает устойчивость на трассе, чувствительность к колее. По зимним дисциплинам у нее все хорошо. Разгоняется на льду отлично, в повороты входит отлично. Как тормозит, мне не понравилось. Это первая шина, которая вызывает опасения за тормоза. Брали два комплекта, на две машины, в разных размерах. И ощущения схожие. На следующую зиму, скорее всего буду пробовать новинку Continental IceContact 3. В общем и целом неплохо, но я как-то не привык к компромиссам. Летом ещё ладно, а зимой только топ. Все справедливо для размера 235/55 R17 103T."
• "Решил заранее озадачиться зимней резиной и в августе этого года мною были приобретены новые шины, а именно Hankook Winter i*Pike RS2 W429 R16 205/55 91T. Тут решающий фактор был — это соотношение цены/качества. Из отзывов я понял, что резина как минимум неплоха. Теперь конкретно про Hankook Winter i*Pike RS2. Страна производства Южная Корея. Протектор хороший, широко поставленный, боковина и сам протектор очень мягкие.При этом все шипы сидят ровно и визуально примерно одинаково выступают. В период обкатки гудела достаточно сильно, после обкатки шума от шипов осталось совсем немного.Та среда, в которой 80 % езжу, это слабоочищенные дороги небольшого города, в принципе, везде лёд и снег в том или ином виде, обочины плохо чищены. Резиной доволен, со своими задачами в общем справляется"
• "Если честно, я хотел приобрести шины другого бренда, но из-за невысокой цены купил эти. Покупке рад,шины отличные."
• "Хорошая резина, дорогу держит, достаточно тихая. По моим впечатлениям цена-качество????"
• "Шины подходят для наших зим. Движение уверенное, плавное, без вибраций и рывков, без заносов. По скользким дорогам безопасно. Износ умеренный."
• "За несколько лет эти шины мне больше остальных понравились для зимних дорог. Уверенное движение по снегу и скользким участкам. Без жестких вибраций."
• "Цена очень выгодная на эти шины. Покупала на прошлую зиму, два сезона проехала и как новые, состояние отличное, не повредились от ям, зимней "каши" на дорогах. Управление в гололед надежное."
• "Зимой привык ездить только на шипованных шинах, причем в фаворе у меня только Hankook. Ездить на них приятно по любой дороге, даже со двора по снежным завалам выезжаешь на раз и без полного привода. Гололед им не помеха, отлично вгрызается в лед и отлично тянет машину. За все время на покрышках дефектов нет, протектор от времени стирается, но не критично."
• "За все время моего водительского стажа, только какой резины на колесах моих автомобилей не было, но могу с полной уверенностью сказать, что по своим ходовым качествам и составу это резина на первом месте. Резина реально просто пушка. Пользуюсь ей больше года, а износ шин минимальный, с такими темпами я думаю еще года 2 на ней точно поезжу. Уверенно ведет себя и на льду и по укатанному снегу."
• "Хорошая резина на зиму."
• "Резина очень шумная и неустойчивая на сухом асфальте, если бы можно было — сдал бы. Езжу неделю и не нравится по трассам ехать 110-130 км/ч, машина будто плывёт и хочет потерять управление."
• "Рекомендую шины Hankook для всех автовладельцев!"
• "Очень впечатлила хорошая стоимость, а также отлично едет на трассе. На любых вообще поворотах прекрасное торможение, не заносит. Максимально в этом плане четко. Могу посоветовать."
• "В различный гололед, а также снег автомобиль превосходно едет и также управляется. В общем в восторге от данных шин. Все ок."
• "Из шиповок просто лучший вариант, так как доводилось до этого приобретать и другие. В гололед и снег автомобиль прекрасно управляется. Могу порекомендовать шины."
• "Отличная резина, по хорошей цене."
• "Очень хорошо держат дорогу на снегу и на льду, также пока новая резина по мокрой дороге асфальтированной держит просто супер тачку, не болтает до 180 км/ч, после чуть хуже держит при перестроениях, но все таки резина зимняя. Производство Корея"
• "Тормозит отлично, крепкие, мягкие, комфортные, едут везде, проходимость супер. купил, как только вышла. по 2200 за колесо отходили 5 лет и примерно 60-70 тыс. колеса ни разу не подвели. ловил ямы ночью в метель что диск в помойку, колесо целое. за все время ни разу не подкачивал, даже сейчас в состоянии практически летних, постоянно подстраховывают расхваленные Viatti, и что самое главное в зацепе не сильно уступают этим почти новым поделкам отечественной промышленности. до этого ездил на хаке 5-7, нордман 4,5,7 сава эскимо студ, пирелли айс зеро, контик премиум 2. колеса оцениваю в основном по принципу взял бы еще раз? Hankook точно взял бы, Hakka после 5 стала качеством терять, ушел от них, не стал бы современную брать Continental, держак супер, но есть нюансы, сто за оверпрайс не хочется."
• "Очень хорошо сидят шипы. За 2 зимы не вылетело ни одного шипа. На Volkswagen Polo в поворотах сносит на встречку даже на небольшой скорости. При трогании на светофоре пробуксовка даже на небольших оборотах. На льду и на укатанном снегу ведет себя непредсказуемо при торможении. У меня было много разной зимней шиповки, но хуже этой еще не было."
• "Всё отлично."
• "Предсказуемая управляемость как на снежной, так и на обледенелой трассе. Приемлемая стоимость. Не дубеют в сильный мороз. Перед тем, как взять эту модель, отъездил на таких же предыдущего поколения 7 зим. Доволен. Мягкие. Шипы все на месте. Быстро не стаптываются. На ледяном катке из заноса выйдешь, на ледяную горку заберёшься и по заснеженной непочищенной трассе при 100 км/ч спокойно обгонишь попутных. При -25 С оставались мягкими, холоднее не довелось испытать. Сугробы роют отлично, машина ползёт на брюхе. Колейность не особо хорошо, появляется иллюзия, что становится скользко, но для шипованных шин это нормально. Попадал в ямы на скорости - дефектов не было, что на этих, что на предыдущих первого поколения. Практически все зимние шины шумные и торможение на льду посредственное, так что на этом я не акцентирую особого внимания. На сухом покрытии — норм. Моё резюме: больше подойдут для тех, кто ездит за городом. Авто переднеприводный, размер шин 195/70 R14."
• "Покупкой доволен. Тихие, из снега выгребают хорошо, на трассе ведут себя адекватно. В целом шинами доволен."
• "то что надо для зимы, шипы не вылетают"
• "Отличная резина за свои деньги"
• "Хорошая резина, дорогу держит, снег, лед — все ок. Резина понравилась, советую."
• "Классная управляемость на дороге. Уже пару раз приходилось тормозить в пол! Крайний раз на МКАДе не было заранее указателей ремонта и пришлось экстренно тормозить, но было поздно, юзом уходил в правый ряд, хорошо, соседи подвинулись. Машина была управляема полностью, не смотря на заблокированные колеса!"
• "Резина установлена на Toyota RAV4 30 кузов, R17. Дорогу держит хорошо. Докатываю 3 сезон, все шипы на месте, ламели не порепаны, порезов и грыж нет. Любит снег, не зарывается если применять грамотный подход к прокладыванию колеи-не газовать до безумия в надежде проскочить на скорости. Живу в селе Новосибирска, дороги чистят как придется, но дискомфорта не испытывал, гребут как надо, зацеп в порядке. На голом асфальте тормозной путь увеличивается, но это дань шипованной резины и ничего критичного в этом не вижу. Езжу преимущественно трасса, 90-100 км/час, круиз-контроль, движение устойчивое как по прямой, так и на поворотах без снижения скорости, неровности и колею гасят в купе с подвеской. Зимой спускаю давление в шинах, увеличивая пятно контакта с дорогой. В целом резина достойная, без нареканий. Хранение в межсезонье — металлический гараж, продольно в приспущенном виде, в полиэтиленовых мешках, предварительно вымыв и выколоткой вычистив ламели от камней. Резюме: комфортная, добротная, но не дешевая резина. Рекомендую к использованию."
• "Много шипов, рисунок протектора внушает доверие. Купил за 7400 — 1 шт. со скидкой (дешевле не нашел). Доставка 12 дней. Шины made in Korea. Выпуск 35 неделя 2021 г."
• "Hankook хорошая резина. Отъездил 3 зимы."
• "Хорошая резина. Покупаю второй раз уже, резина держит дорогу хорошо."
• "На резине еще не ездил. Плюсы: свежая резина (2025 г.), производство - Корея, относительно быстрая доставка в Тамбов. Минус: в одной покрышке нет одного шипа."
• "Не один сезон езжу на этой резине, зарекомендовала себя. В снег и большие сугробы выбирался без проблем. Дорогу держит уверенно, шум в меру. Мягкая, если относиться рационально, шипы продержатся долго. Спасибо магазину - цена, качество."
• "Резина норм в своей ценовой категории. Плюсы: отлично держит дорогу в гололёд на мокром покрытии, не очень шумная. Минусы: в теплую погоду плавает в стороны, очень мягкая."
• "Купил 2 покрышки на перед, проехал 600 км. Вылетело около 10 шипов с каждого колеса, шип не звездочка, а обычный круглый. Едешь уверенно при любых условиях, в снег глубиной 20 см не замечает. Плюсы: хорошая проходимость, малошумная, мягкая. Минусы: выпало около 10 шипов за 600 км из каждого колеса."
• "Брал по соотношению цена/качество, 195/55 16. Проехал около 2 тыс. км при +5°, на сухом и мокром асфальте очень скользкая, в сравнении с летней. На кольце при 40 км/ч несёт на сухом, при торможении с 60 км/ч на грани скольжения. Надеюсь при падении температуры зацеп улучшится, на снегу хорошо. Плюсы: цена, мягкость. Минусы: управляемость на сухом и мокром асфальте при плюсовой температуре."
• "Резина неплохая (без шипов), проходимость сумасшедшая (передний привод), грязь 50/50, песок, подъем по грунтовке на камнях (груженный), снег, гололед 50/50. Отъездил 2 года, не снимал летом. На трассе любая скорость, машина как вкопанная, на поворотах уверенно. Проблема: гудит невыносимо. В основном все норм."
• "Резина очень шумная, покупал 26.10.2021 г."
• "Не знаю как по снегу и льду, но шум стоит такой, думал, все подшипники гудят вместе с коробкой, авто Mazda 6 2017 г."
• "Отличная резина на зимний сезон. Проверено при любых условиях погоды. Беру уже второй раз. Советую, и у магазина самые лучшие цены по региону."
• "Шины устраивают вполне. Но есть нюанс: одна из шин при движении по чистому асфальту на скорости свыше 50 км/ч издает шаркающий звук. Сначала подумал, что ступица накрылась."
• "Отличная резина. Ошиповка хорошая, шипы звездой. Рекомендую."
• "Шина не плохая, но ошиповка не заводская. За 1000 км по мокрому асфальту шип спрессовался как заклепка, при весе автомобиля 1300 кг. Зацепа почти нет. Минус: попался шип — самый дешевый Китай."
• "Поставил километров 250 назад, кайфую от мягкости. На трассе после 140 км/ч устойчивость слегка теряется, на поворотах при 90-100 км/ч плывет. На меньшей скорости прекрасна. Не советую на больших скоростях входить в повороты. Асфальт сухой на -3 °C, шума мало. Катаю на Ford Focus Sedan 2016, привод передний 205/60 R16 240 кПа."
• "Хорошие шины. Поставили на "Таврию Нова". Немного широкие: при повороте слегка трет, но в общем отличные. Дорогу держат и на снегу, и на льду, и на пересеченной местности."
• "Прошу прощения за предыдущий отзыв. Написал, что улетело пару шипов. Это Тойота Превия 97 г.в. Снял резину 10 марта 2019 г. Все шипы на месте. Рекомендую. Плюсы: отличная резина. Минусы: незаметны."
• "Купил шины и откатал один сезон. Гребёт хорошо, на льду отлично. Повороты держит чётко, но при торможении на льду колёса идут в юз легко. До этого была Nokian шип и Kama, они по торможению лучше. Автомобиль без ABS."
• "Купил 205/65/15 шип на Toyota Previa 97 г., задний привод. Поставил все четыре. Шумновата, но это шипы. Зимы в Одессе особо не было, но успел пару дней поездить в гололед. Уверенность на разгоне и торможении, как на сухом асфальте. Резина мягкая. Спустя 3 месяца по асфальту шипы в основном на месте, может, пара улетела. Плюсы: шипы отлично держатся. Минусы: немного плывет по сырой дороге."
• "Резиной доволен. Очень недоволен, что пришла шиповка не заводская, шиповал криворукий, шипы утопил на разную высоту и под разными углами. Шипы самые дешевые круглые, заводской шип пятиугольной формы звездочки. За шипование взяли по 400 грн за колесо, не предупреждая. Плюсы: отличная резина для наших дорог. Минусы: отношение и обман этого сайта."
• "Отличная резина, снег, лед отлично, только по посыпанной кашице немного хуже. Рекомендую. 3 тыс. км и все шипы на месте."
• "Резина супер! Всем рекомендую!"
• "Купил на Skoda Octavia A5 1.9 TDI размер 195/65 R15. Зима непредсказуемая, утром снег, в обед тает каша, к вечеру замерзает. Проехал с юга на север, зацепил гололёд, перемёты, каша, колея. Резина на 5 баллов: разгон, торможение, переезд через колею предсказуемые. Рекомендую. Не шипованная."
• "Испытал шину во всех "позах". Если и есть шина лучше Hankook W 429, то только HANKOOK. Шина просто СУПЕР."
• "Только купил на Toyota Camry 30 кузов, еще не поставил. По рисунку и ощупыванию ламелей бортов должна быть хороша на дороге и в условиях эксплуатации в зимний период."
• "Пробовал ездить на разных шинах, эта резина лучше из всех недорогих."
• "Доволен на все 100%! Ford C-Max 2012. 215/60 R16 (нешип). Переобулся и сразу из Одессы в Киев, небольшой снег, температура от 1 до -2. На спуске лёд, торможение достойное с ABS. Уровень шума допустимый, устойчивость на сухом и мокром асфальте отличная. Балансируется без проблем. Рекомендую."
• "Купил 225/55 R17 W429 без шипов. Очень мягкая резина. Пока обкатываю. Чуть шумновата при 90 км/ч, может, притрется. Тяжелее, чем летняя Michelin. Балансировалась на ура."
• "На сухом асфальте чуть шумновата, но не критично. Торможение безукоризненное на любых покрытиях, кроме льда. Крепкая, несколько раз ловил жуткие ямы. Снег — ее стихия, гребет хорошо. Управляемость отличная. Дождь, снежная каша - нипочем. За свои деньги конфетка! Рекомендую."
• "Работаю на шиномонтаже, ставил эту резину, понравилась, мягкая, бочина хорошая. Сравнивал с Goodyear ultra grip ice 2, там слабее. Протектор внушительный, балансируется хорошо, без шипов, 195/65 R15. По асфальту не шумит сильно. Цена хорошая за качество."
• "Поставил, еще не было снега, шипов много, протектор хороший, отбалансировались отлично. Прикатывал шипы, велась валко, но на снегу рулится, тормозит, в поворотах как влитая. Рекомендую. Плюсы: мягкая, много шипов, рисунок интересный, недорогая, держит дорогу. Минусы: пока не обнаружил."
• "Шипуют на месте. Шип звездочка. Обул 4 ноября. Голый сухой асфальт. После летнего Мишлена шум, но это нормально. Обкатываю не спеша. Не должна подвести."
• "Купил эти шины. Не шипованные, резина хорошая, мягкая в меру. На W419 ездил три года, доволен, снег и лед хорошо. Были венгерские."

Результаты независимых тестов

ADAC: Общий балл 2.4 ("good"), сильные стороны в зимних свойствах, второе место в безопасности на снегу.

Auto Bild: Высокие оценки за производительность на снегу и мокрой дороге, короткий тормозной путь на мокром, хорошая защита от аквапланирования; в 2019 году — лучшее поведение в любых условиях.

«За Рулем»: Хорошее торможение на снегу (выше среднего), средние показатели на льду, солидная производительность в целом; в тестах 2021 — безопасная на льду и снегу, но отстает в некоторых дисциплинах.

Расшифровка используемых технологий

Ice Slit Design: Специальные прорези в протекторе для улучшения сцепления на льду, создающие дополнительные кромки зацепа.

Optimized Stud Pins: Оптимизированные шипы (шестигранные или звездчатые) для максимального сцепления на обледенелых поверхностях, с площадками для надежной фиксации.

Ultra High Tensile Steel Belt (UHT): Ультрапрочный стальной пояс для усиления структуры, улучшения управляемости на высоких скоростях, сопротивления проколам и долговечности.

Claw Edges: "Когтевые" края на сторонах протектора для лучшего сцепления на снегу.

Step-Down Side Edge: Ступенчатый дизайн боковых краев для улучшения проходимости в глубоком снегу.

Zigzag Winter Groove: Зигзагообразные канавки для эффективного отвода снега и слякоти, снижения риска аквапланирования.

Wide Center Block: Широкий центральный блок для стабильности и равномерного распределения нагрузки.

Unique 2-in-1 Shoulder Block: Двойной дизайн плечевых блоков для оптимального контакта и управляемости.

High Flexible Bead Rubber: Высокоэластичная резина борта для снижения вибраций и повышения комфорта.

Протектор: тип и назначение

Протектор шины — directional (направленный), с V-образным рисунком, предназначенным для зимних условий с акцентом на снег, лед и мокрые дороги. Глубина канавок 9-10 мм обеспечивает долговечность. Зигзагообразные зимние канавки (zigzag winter groove) отводят снег и воду, предотвращая слэшпленинг. Широкий центральный блок повышает стабильность на прямой. Уникальные плечевые блоки 2-in-1 распределяют нагрузку, улучшая прохождение поворотов. Когтевые края (claw edges) и ступенчатые боковые края (step-down side edge) усиливают сцепление в снегу и глубоком снегу. Ice slit design создает дополнительные кромки для сцепления на льду. Шипы размещены в несколько рядов (до 12 на 10 см), для максимального зацепа на обледенелых поверхностях. Назначение: для суровых зимних условий, для регионов со снегом, льдом, кашей; не рекомендуется при температурах выше +7°C, так как предназначена для отрицательных температур.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на льду и снегу благодаря шипам и дизайну, короткий тормозной путь, предсказуемое поведение в заносах.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению за счет оптимизированного состава, класс E по ЕС-лейблу.
• Комфорт: Мягкая резина поглощает неровности, сниженный шум после обкатки для шипованной шины.
• Ресурс: Долговечная, шипы держатся хорошо (мало выпадений за сезоны), износ умеренный даже после 60-70 тыс. км.

Слабые места

• Шум: Заметный гул на сухом асфальте, особенно на скоростях выше 80 км/ч, из-за шипов и протектора.
• Износ: Мягкая боковина уязвима к проколам и ямам, хотя общий износ низкий.
• Цена: Не самая дешевая, хотя оправдывает соотношение цена/качество; может подорожать с популярностью.