Шина Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A 325/35 R20 108Y

1. Ключевые потребительские характеристики данной автошины

Шина Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A 325/35 R20 108Y предназначена для премиум SUV и обеспечивает высокую производительность. Она предлагает отличное сцепление на мокрой и сухой дороге, короткий тормозной путь, комфортную езду и повышенную долговечность. Достоинства шины раскрыты по пунктам:

• Высокая устойчивость к аквапланированию: Благодаря interlocking grooves, шина эффективно отводит воду, предотвращая потерю сцепления на мокрых поверхностях.
• Превосходная управляемость: Гибридный арамидный каркас и Promileage technology обеспечивают равномерное распределение сил при торможении, поворотах и ускорении, повышая контроль на высоких скоростях.
• Комфорт и низкий шум: Dual pitch pattern минимизирует шум от качения, делая езду более тихой и комфортной для водителей SUV.
• Долговечность: Усиленная конструкция с wider blocks и hybrid aramid casing увеличивает пробег шины, делая ее подходящей для интенсивной эксплуатации.
• Экономия топлива: Оптимизированный состав резины снижает сопротивление качению, способствуя меньшему расходу топлива.

2. Подробные технические свойства товара

Шина Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A имеет размерность 325/35 R20, где 325 - ширина протектора в мм, 35 - высота профиля в процентах от ширины, R20 - радиальный тип с диаметром диска 20 дюймов. Индекс нагрузки 108 соответствует максимальной нагрузке 1000 кг на одну шину. Индекс скорости Y позволяет развивать скорость до 300 км/ч. Шина имеет 4-слойную конструкцию (4PR), предназначена для SUV, с черными буквами на боковине (SBL). Сертификации включают омологацию для премиум автомобилей, таких как Audi, BMW и Mercedes-Benz, что подтверждает соответствие стандартам OEM. EU label: обычно A/B для сцепления на мокром, B/C для топлива, 72-74 dB шум. Тип сезона - летний, ultra-high performance (UHP).

3. Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 108 (1000 кг на шину), расчет максимальной разрешенной массы автомобиля: 1000 кг × 4 = 4000 кг.

4. Таблица совместимости с некоторыми автомобилями

Таблица составлена на основе данных о совместимости с размером 325/35 R20, проверенных на wheel-size.com и других источниках. В начале размещены автомобили с омологацией (OEM fitment для Hankook).

5. Пользовательские отзывы и тесты

Пользовательские отзывы

Средние оценки: около 4.5/5 на основе отзывов, с сильными сторонами в сцеплении и комфорте, но замечаниями по износу. Реальные отзывы владельцев:

• "Шины показали себя только с хорошей стороны, плавный ход, не шумят, проблем с управлением никаких даже на мокрой дороге, короткий тормозной путь."
• "Очень плохая резина ! 1 разорвало после 10,000 пробега на 130 км/ч (хорошо заднее). 3 остальных изношены на 50 % (прошли 18,000 - дача !) , и это второй сезон !"
• "Резина кайф и в выборе я не прогадал… нет, я уже привык не делать поспешных выводов в первом сезоне да ещё и откатав за месяц 500км…"
• "Имеет наружные канавки, которые обеспечивают сцепление с мокрой поверхностью и предотвращают возникновение эффекта аквапланирования."
• "Эти шины мне понравились. Больше всего нравится мягкость езды, предсказуемость движения, в поворотах и маневрах, а также стабильность даже по мокрому асфальту."
• "На грунтовке ведет себя сносно, а бездорожье ей противопоказано. Я люблю быструю езду больше грязи)"
• "В итоге все-таки купил и был приятно удивлен. Результат превзошел все мои ожидания. Отличные шины в плане управляемости и торможения как на сухой так и мокрой дороге."
• "Отлично держит на мокром асфальте."
• "Быстро стирается, что компенсирует относительно недорогую цену."
• "Отличная курсовая устойчивость, они отличаются хорошей управляемостью на сухой и мокрой дороге, практически не шумные, быстро тормозят в любых условиях."

Результаты независимых тестов

ADAC: Общая оценка 3,1; сухая дорога 2,0 (хорошо в торможении и управляемости), мокрая - сильные показатели в сцеплении.

Auto Bild: Выиграла тест на тормозной путь; сухой 33.3 м с 100 км/ч, мокрый 24.8 м с 80 км/ч; первое место в летних тестах 2023.

За Рулем: Модель показывает хорошие результаты в торможении на мокром и сухом, высокую устойчивость к аквапланированию, но средний комфорт по шуму.

6. Расшифровка используемых технологий

Interlocking Groove: Взаимосвязанные канавки для фиксации на мокрой дороге, предотвращения аквапланирования и сохранения сухой управляемости.

Promileage Technology: Равномерное распределение сил при торможении, поворотах и ускорении для максимального контакта с дорогой и увеличения пробега.

Dual Pitch Pattern: Двойной шаг рисунка для снижения шума и повышения комфорта.

Hybrid Aramid Casing: Гибридный арамидный каркас для усиления жесткости и стабильности на высоких скоростях.

Highly Stiff Outside Shoulder: Усиленные внешние блоки для выдерживания нагрузок в поворотах.

Wider Longitudinal Grooves: Четыре широкие продольные канавки для эффективного отвода воды.

7. Подробно о протекторе, его типе и назначении

Протектор шины Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A - асимметричный, летнего типа UHP (ultra-high performance), предназначен для высокоскоростной езды на SUV. Внешняя часть с жесткими блоками обеспечивает стабильность в поворотах, внутренняя - отвод воды через четыре широкие канавки. Interlocking grooves фиксируют блоки для лучшего сцепления на мокром. Шероховатая текстура центральных ребер улучшает контроль на сухом асфальте. Назначение: премиум SUV для динамичной езды, с фокусом на безопасность, комфорт и производительность на асфальте, не для off-road.

8. Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на мокром и сухом благодаря interlocking grooves и широким продольным канавкам, короткий тормозной путь (24.8 м мокрый, 33.3 м сухой).
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению благодаря оптимизированному составу, оценка B/C в EU label.
• Комфорт: Тихая езда благодаря dual pitch pattern, мягкость и предсказуемость.
• Ресурс: Promileage technology увеличивает пробег за счет равномерного износа.

Слабые места

• Шум: В некоторых отзывах отмечается повышенный шум на грубом асфальте.
• Износ: Быстрый износ при агрессивной езде, как указано в отзывах (50% за 18,000 км).
• Цена: Высокая стоимость, как у премиум UHP шины, хотя компенсируется производительностью.