Шина Hankook Ventus S1 evo3 K127B 255/35 R19 96Y XL RunFlat

Ключевые потребительские характеристики автошины Hankook Ventus S1 evo3 K127B 255/35 R19 96Y XL RunFlat

Эта летняя шина премиум-класса предназначена для высокопроизводительных автомобилей, обеспечивая отличное сцепление на сухих и мокрых дорогах, повышенный комфорт и долговечность. Она оснащена технологией RunFlat, позволяющей продолжать движение на расстояние до 80 км при скорости до 80 км/ч после прокола, что делает ее идеальной для водителей, ценящих безопасность и удобство без необходимости в запасном колесе. Шина демонстрирует низкое сопротивление качению для экономии топлива и снижения выбросов CO2, а также обеспечивает тихую езду благодаря оптимизированному дизайну протектора.

• Отличное сцепление на мокрой дороге благодаря interlocking groove, предотвращающей аквапланирование.
• Высокая стабильность на высоких скоростях за счет арамидного армирующего пояса.
• Комфортная езда со сниженным уровнем шума (73 dB по EU label).
• Долговечность и равномерный износ благодаря высокоэффективному компаунду с натуральными смолами.
• Улучшенная топливная эффективность с рейтингом C по EU.

Технические свойства товара

Шина Hankook Ventus S1 evo3 K127B имеет размерность 255/35 R19, где 255 мм - ширина профиля, 35% - отношение высоты профиля к ширине, R - радиальная конструкция, 19 дюймов - посадочный диаметр. Индекс нагрузки 96 соответствует максимальной нагрузке 710 кг на одну шину. Индекс скорости Y позволяет развивать скорость до 300 км/ч. Маркировка XL указывает на усиленную конструкцию с 4-слойным кордом для повышенной прочности. Технология RunFlat (HRS - Hankook Runflat System) включает усиленные боковины для поддержки веса автомобиля при потере давления. EU label: топливная эффективность C, сцепление на мокром A, шум B (73 dB). Сертификации включают омологацию для BMW (обозначение B в модели), соответствие ECE-R30 и ECE-R117. Ply Rating 4, с арамидным армированием и высокоэластичным бидфиллером для улучшения управляемости.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 96 (710 кг на шину), расчет максимальной разрешенной массы автомобиля: 710 кг × 4 = 2840 кг.

Таблица совместимости с автомобилями

Пользовательские отзывы и тесты

Результаты независимых тестов

В тесте ADAC 2020 шина получила общий рейтинг 2,9/5 баллов, с сильными показателями в управляемости на сухом асфальте (4,0/5) и торможении, но слабее в аквапланировании (2/5). Auto Bild в 2023 отметил отличные тормозные дистанции: 33,3 м на сухом с 100 км/ч и 24,8 м на мокром с 80 км/ч, выиграв отборочный этап среди 50 шин. В тесте Auto Bild Sportscars 2021 заняла 5 место в 235/35 R19, с хорошим балансом и низким сопротивлением качению. Журнал "За Рулём" в тестах аналогичных моделей отметил стабильность на мокром покрытии и комфорт, но средний износ.

Обзор средних оценок и реальные отзывы

Средняя оценка на основе отзывов: 4,5/5. Владельцы хвалят сцепление, комфорт и тишину, но отмечают возможный шум на грубом асфальте и цену.

"Превосходное сцепление с дорогой, комфорт. Шумноваты, но несущественно для меня."

"Все ее заявленные качества, как по мне, подтвердились — резина действительно имеет 'Отличную управляемость на высоких скоростях'."

"Классная шина, перешел с Мишлена ПС4 с целью экономии. Мягкая, отличный зацеп как при разгоне, так и при прохождении скоростных поворотов. Стабильна и комфортна."

"Отличная резина. Дорогу держит хорошо. На мокром асфальте также не было замечено никаких нюансов. Приобретением доволен."

"Эти шины мне понравились. Больше всего нравится мягкость езды, предсказуемость движения, в поворотах и маневрах, а также стабильность даже по мокрому асфальту."

"Замечательные, тихие и очень комфортные шины. Однозначно рекомендую."

"По износу пробег до 10 тыс км, примерно 1,5-2 мм на передке, зад меньше. По комфорту умеренно мягкие, не жестят, но и не валки, рулится хорошо."

"Заметил что есть дополнительные шумы от резины, но зато как она тормозит… причем высокие показатели по торможению и на мокром, и на сухом асфальте."

Используемые технологии производства

Шина производится с использованием Aramid Reinforcement Belt - арамидного армирующего пояса для повышения жесткости и стабильности на высоких скоростях. Компаунд Aqua Pine включает натуральные смолы и растительные масла для улучшения сцепления на мокром. Highly Stiff Bead Filler обеспечивает точную управляемость. RunFlat HRS - усиленные боковины с термоустойчивым материалом для поддержки при нулевом давлении. ProMileage Technology оптимизирует распределение давления для равномерного износа. Asymmetric Tread Design с interlocking grooves предотвращают аквапланирование.

Протектор: тип и назначение

Протектор асимметричный, летний, типа UHP (Ultra High Performance). Внешняя сторона с жесткими блоками для стабильности в поворотах, внутренняя с канавками для отвода воды. Четыре широкие circumferential grooves обеспечивают быстрый отвод воды, снижая риск аквапланирования. Interlocking outside grooves усиливают сцепление на мокром. Назначение: для спортивного вождения на сухих и мокрых дорогах, с фокусом на скорость, торможение и комфорт. Глубина протектора около 7-8 мм, с индикаторами износа TWI.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на сухом и мокром благодаря Aqua Pine компаунду и interlocking grooves, тормозная дистанция 33,3 м на сухом.
• Экономия топлива: Рейтинг C по EU, низкое сопротивление качению за счет оптимизированного дизайна.
• Комфорт: Мягкая езда, низкий шум (73 dB), поглощение неровностей.
• Ресурс: Равномерный износ, пробег до 40-50 тыс. км при умеренном стиле вождения.

Слабые места

• Шум: Может быть заметен на грубом асфальте или при высоких скоростях.
• Износ: Быстрее изнашивается при агрессивном вождении, 1,5-2 мм за 10 тыс. км.
• Цена: Выше среднего для премиум-сегмента, но оправдана качеством.