Шина Hankook Ventus S1 evo3 K127 255/40 R20 101Y XL

Шина Hankook Ventus S1 evo3 K127 255/40 R20 101Y XL представляет собой высокопроизводительную летнюю модель, предназначенную для спортивных автомобилей и премиум-седанов. Она сочетает в себе передовые технологии для обеспечения максимальной безопасности, комфорта и динамики вождения.

1. Ключевые потребительские характеристики данной автошины

Эта шина ориентирована на водителей, ценящих динамичное вождение, стабильность на высоких скоростях и надежное сцепление в различных условиях. Вот ее основные достоинства, раскрытые по пунктам:

• Высокая производительность на сухой дороге: Обеспечивает точное управление и быстрый отклик на руль благодаря жестким внешним блокам протектора, что позволяет уверенно входить в повороты на скоростях до 300 км/ч.
• Отличное сцепление на мокрой поверхности: Переплетающиеся внешние канавки эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования и сокращая тормозной путь на мокром асфальте на 15-20% по сравнению с предыдущими моделями.
• Комфорт и снижение шума: Оптимизированный шаг блоков протектора (dual pitch) снижает уровень шума на 5-10 дБ, обеспечивая тихую езду даже на неровных дорогах, а улучшенная циркуляция тепла повышает комфорт.
• Долговечность и экономия топлива: Технология ProMileage равномерно распределяет нагрузки, увеличивая пробег на 20-30%, а высокообогащенный силикатный компаунд снижает сопротивление качению, что приводит к экономии топлива до 5%.
• Универсальность для премиум-авто: Подходит для OE-комплектации на моделях BMW, Audi и Mercedes, обеспечивая баланс между спортом и комфортом для ежедневного использования.

2. Подробные технические свойства товара

Шина Hankook Ventus S1 evo3 K127 255/40 R20 101Y XL обладает следующими техническими параметрами:

• Размерность: Ширина профиля - 255 мм, высота профиля - 40% от ширины (102 мм), диаметр диска - 20 дюймов, конструкция - радиальная (R).
• Индексы: Индекс нагрузки - 101 (максимальная нагрузка на одну шину 825 кг или 1819 фунтов), индекс скорости - Y (до 300 км/ч), XL - Extra Load, усиленная конструкция для повышенных нагрузок.
• Сертификации и рейтинги: UTQG Tread Wear - 220, Traction - A, Temperature - A; соответствует стандартам ETRTO; награда Red Dot Design Award 2019; OE-омологация для BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volkswagen и Porsche; не предназначена для зимы (без маркировки M+S или 3PMSF).
• Дополнительные детали: Глубина протектора - 8/32 дюйма (около 6.4 мм), вес шины - около 30 фунтов (13.6 кг), рекомендуемая ширина диска - 9.0 дюймов (диапазон 8.5-10.0 дюймов), страна производства - Венгрия.

3. Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 101 (825 кг на шину), расчет максимальной разрешенной массы автомобиля: 825 кг × 4 = 3300 кг. Это значение является суммарной грузоподъемностью комплекта из четырех шин для четырехколесного автомобиля.

4. Таблица совместимости с некоторыми автомобилями

Таблица включает автомобили, на которые шина подходит по размеру, с приоритетом для сертифицированных (OE-омологация Hankook). Данные проверены на основе доступных источников, включая wheel-size.com.

Китайские производители: Не найдено прямых совпадений для 255/40 R20 на моделях вроде Hongqi H9 (использует 245/40 R20) или Geely Xingrui (меньшие размеры).

5. Пользовательские отзывы, тесты и оценки

Пользователи высоко оценивают шину за баланс цены и качества, средняя оценка - 4.5/5 на основе отзывов. Вот реальные цитаты:

• "Превосходное сцепление с дорогой, комфорт. Шумноваты, но несущественно для меня."
• "Эти шины мне понравились. Больше всего нравятся мягкость езды, предсказуемость движения в поворотах и маневрах, а также стабильность даже по мокрому асфальту."
• "Резина действительно имеет 'Отличную управляемость на высоких скоростях'."
• "Замечательные, тихие и очень комфортные шины. Однозначно рекомендую. Единственное, в чём стоит быть осторожным, - это относительно мягкая боковина."
• "Классная шина, перешел с Мишлена ПС4 с целью экономии. Мягкая, отличный зацеп как при разгоне, так и при прохождении скоростных поворотов. Стабильна и комфортна."
• "Очень приличные шины по средней цене. В дождь сцепление и управляемость не хуже, чем на сухой дороге. Повороты проходят четко и управляемо, тормозят тоже быстро."
• "Заметил, что есть дополнительные шумы от резины, но зато как она тормозит… причём высокие показатели по торможению и на мокром, и на сухом асфальте."
• "По самой шине недостатков нет. Возможно, конкретный экземпляр, а возможно, для покупки через интернет поставляются шины кривые."

Результаты независимых тестов:

- ADAC (2020, 225/40 R18): 14 место из 16, слабые стороны - управляемость на сухом (4/5), на мокром (2.9/5), шум (3.5/5).

- Auto Bild (2020, 245/45 R18): 9 место из 50 в отборочном этапе, хорошее соотношение цены/качества, сильные стороны - торможение на сухом и мокром.

- «За Рулём»: Высокие баллы за устойчивость к аквапланированию, четкие реакции на руль, торможение на мокром, но низкая оценка (2/5) за продольное аквапланирование.

Обзор: Владельцы отмечают надежность в дождь и сухую погоду, но некоторые жалуются на шум и мягкую боковину.

6. Используемые технологии для производства данной шины

Шина производится с применением инновационных технологий Hankook:

• Aramid reinforcement belt: Арамидный армирующий пояс сохраняет форму контактной поверхности, улучшая сухое управление на 15% и стабильность на высоких скоростях.
• HSSC (Highly Enriched Synthetic Silica Compound): Высокообогащенный синтетический силикатный компаунд, вулканизированный при низких температурах в два раза дольше, для лучшего сцепления и пробега.
• ProMileage Technology: Оптимизирует контакт с дорогой, равномерно распределяя силы при ускорении, торможении и поворотах, увеличивая ресурс.
• Improved thermal circulation: Структура с повторяющимися единицами для лучшей циркуляции тепла и воздуха, повышая комфорт.
• Dual pitch pattern: Двойной шаг блоков: увеличенные внутренние для сопротивления аквапланированию, оптимизированные внешние для сцепления и снижения шума.

7. Протектор, его тип и назначение

Протектор шины - асимметричный, летний, тип Ultra High Performance (UHP), предназначен для высокоскоростного вождения на сухих и мокрых дорогах. Внешняя часть имеет жесткие плечевые блоки для максимального сцепления в поворотах, внутренняя - переплетающиеся канавки для отвода воды и предотвращения аквапланирования. Четыре широкие продольные канавки обеспечивают быстрый дренаж, сокращая тормозной путь на мокром покрытии на 10-15%. Назначение - для спортивных авто, где требуется баланс между агрессивным стилем и ежедневным комфортом, с фокусом на стабильность при скоростях свыше 200 км/ч и в дождь.

8. Преимущества и недостатки

Сильные стороны:

• Сцепление: Отличное на сухом и мокром благодаря силикатному компаунду и канавкам, тормозной путь на мокром - 24.8 м с 80 км/ч.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению от HSSC, экономия до 5%.
• Комфорт: Сниженный шум (dual pitch), мягкая езда на неровностях.
• Ресурс: Пробег до 40 000 км благодаря ProMileage.

Слабые места:

• Шум: Некоторые пользователи отмечают повышенный шум на грубом асфальте.
• Износ: Быстрее изнашивается при агрессивном стиле вождения.
• Цена: Средне-высокая, выше бюджетных аналогов, но ниже премиум-брендов.