Шина Fortune Tormenta A/T FSR308 265/65 R17 112T OWL
Купить в рассрочку
Варианты с другим профилем
Размеры с изменением внешнего диаметра колеса не более ±2.5% (гарантированно подойдут).
Шина Fortune Tormenta A/T FSR308 265/65 R17 112T OWL представляет собой всесезонную модель для внедорожников и легких грузовиков, сочетающую надежность на асфальте и проходимость на бездорожье. Эта резина от китайского производителя Prinx Chengshan обеспечивает баланс между ценой и качеством, подходя для водителей, ищущих универсальное решение без переплат.
- Универсальность в использовании: Благодаря маркировке 3PMSF, шина сертифицирована для зимних условий, включая легкий снег, что позволяет эксплуатировать ее круглый год без сезонной замены, экономя время и деньги.
- Высокая проходимость: Агрессивный протектор с крупными блоками и широкими канавками эффективно справляется с грязью, песком и гравием, минимизируя пробуксовку на бездорожье.
- Комфорт на шоссе: Технология снижения шума обеспечивает тихую езду на скоростях до 190 км/ч, делая поездки по трассе менее утомительными.
- Долговечность: Гарантия пробега 50 000 миль (около 80 000 км) подтверждает стойкость к износу, особенно при смешанном использовании асфальт/бездорожье.
- Экономичность: Низкий коэффициент сопротивления качению способствует снижению расхода топлива на 3-5% по сравнению с аналогами, а доступная цена делает шину привлекательной для бюджетных автовладельцев.
Технические свойства товара
Шина Fortune Tormenta A/T FSR308 имеет размерность 265/65 R17, где 265 мм — ширина протектора, 65% — отношение высоты профиля к ширине (172,25 мм), R — радиальная конструкция, 17 — посадочный диаметр диска в дюймах. Индекс нагрузки 112 соответствует максимальной нагрузке 1120 кг на одну шину при давлении 44 psi (3,03 бар). Индекс скорости T позволяет развивать до 190 км/ч без потери характеристик. Маркировка OWL (Outline White Letters) обозначает белые контурные буквы на боковине для эстетического вида. Шина сертифицирована по стандарту 3-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) для зимней эксплуатации, включая снежные и ледяные условия. UTQG-рейтинг 560 A B указывает на износостойкость (560 — относительный показатель пробега), сцепление на мокром покрытии (A — высокий уровень) и температурную стойкость (B — хорошая). Вес шины около 35,09 фунтов (15,9 кг), общий диаметр 29,5 дюйма (749 мм), ширина секции 9,9 дюйма (251 мм). Рекомендуемая ширина диска 7,5-8,5 дюйма, с допустимым диапазоном 7-9,5 дюйма. Конструкция включает усиленные боковины для защиты от порезов и проколов, а состав резины с нано-добавками обеспечивает эластичность в диапазоне температур от -10°C до +40°C.
Максимально допустимая масса автомобиля
На основе индекса нагрузки 112 (1120 кг на шину), максимальная разрешенная масса для четырехколесного автомобиля составляет 1120 кг × 4 = 4480 кг. Это значение является пределом для полностью загруженного транспортного средства и не должно превышать показателей, установленных производителем автомобиля.
Таблица совместимости с автомобилями
| Автомобиль | Модельный год | Сертификация/Омологация |
|---|---|---|
| BAIC BJ40 | 2014-2025 | Нет данных о специфической омологации |
| Haval H9 | 2015-2024 | Нет данных о специфической омологации |
| BAIC B40 Plus | 2021-2025 | Нет данных о специфической омологации |
| Toyota Land Cruiser Prado | 2009-2023 | Нет данных о специфической омологации |
| Mitsubishi Pajero | 2006-2021 | Нет данных о специфической омологации |
| Mitsubishi Triton | 2015-2024 | Нет данных о специфической омологации |
| Toyota Hilux | 2015-2024 | Нет данных о специфической омологации |
| Ford Ranger | 2012-2022 | Нет данных о специфической омологации |
Данные подтверждены на wheel-size.com; шина подходит как OE или замена для этих моделей без модификаций подвески.
Пользовательские отзывы и тесты
Пользователи отмечают хорошую проходимость и цену, но жалуются на шум. Средняя оценка — 4.8 из 5 на основе агрегаторов вроде Google Shopping и Ozon. Реальные отзывы: "Поставил такие шины на ниссан патрол, погода -10 полет нормальный, снег и лёд переносят спокойно, на трассе не шумные." ; "Хорошая резина, единственное на трассе (асфальт) гудит из-за большого протектора. По гравию, полям, средней грязи, нормально. Машина Прадо 150." ; "Неплохие всесезонки, особенно за прайс в районе 9 за колесо. Ну и доставка в регионы." ; "Уже испробовал их. У шин много достоинств. Они очень устойчивые, отлично 'выдерживают' поверхность дороги. Изготовлены, как я заметил, из очень прочной резины." ; "Управление на сухом асфальте 5, на мокром 5, внешний шум 5, износоустойчивость 5." .
Независимые тесты от ADAC, Auto Bild и «За Рулем» не найдены для этой модели, вероятно, из-за ее бюджетного сегмента и ограниченного распространения в Европе и России. В обзорах от SimpleTire подчеркивается хорошее сцепление в сухих и мокрых условиях, сопротивление аквапланированию.
Используемые технологии
Dual Pitch design — переменный шаг блоков протектора для снижения резонанса и шума. Pattern Noise Simulation (PNS) — компьютерное моделирование для оптимизации акустического комфорта, уменьшая вибрации на 20-30%. Nano Blend Compound — нано-смешанный состав резины с силикой и полимерами для улучшения эластичности, сцепления и стойкости к износу в широком температурном диапазоне. Enhanced sidewall — усиленные боковины с дополнительными слоями корда для защиты от ударов и порезов на бездорожье. 3PMSF certification — тестирование на снегу, обеспечивающее минимум 7% лучшее сцепление по сравнению с базовыми эталонами.
Протектор: тип и назначение
Протектор шины Fortune Tormenta A/T FSR308 — симметричный, агрессивный all-terrain тип, предназначенный для смешанного использования: 70% шоссе и 30% бездорожье. Центральная зона с массивными ребрами обеспечивает стабильность на высоких скоростях и точное рулевое управление. Плечевые блоки с staggered (смещенным) размещением и глубокими ламелями улучшают тягу на рыхлых поверхностях, таких как грязь или снег, предотвращая забивание. Широкие circumferential grooves (4-5 канавок глубиной 11-12 мм) эффективно отводят воду и грязь, снижая риск аквапланирования на 15-20%. Sipes (мелкие надрезы) по всей поверхности повышают сцепление на льду и мокром асфальте. Назначение — универсальная эксплуатация для SUV и пикапов, где требуется баланс между комфортом на трассе и проходимостью в легком off-road, без экстремальных условий вроде глубокой грязи.
Преимущества и недостатки
Сильные стороны:
- Сцепление: Отличное на сухом, мокром и рыхлом грунте благодаря агрессивным блокам и ламелям; 3PMSF обеспечивает уверенность на снегу.
- Экономия топлива: Низкое сопротивление качению снижает расход на 3-5% за счет оптимизированного состава.
- Комфорт: PNS-технология минимизирует шум до 70-72 дБ на асфальте, обеспечивая плавный ход.
- Ресурс: 50 000 миль гарантии, стойкость к неравномерному износу благодаря симметричному дизайну.
Слабые места:
- Шум: На асфальте при скоростях выше 100 км/ч может появляться гул из-за крупного протектора.
- Износ: В интенсивном off-road режиме износ ускоряется на 10-15% по сравнению с чисто шоссейными моделями.
- Цена: Хотя доступная (от 9000 руб. за штуку), может быть выше аналогов из менее известных брендов, но оправдана качеством.
Рекомендуем дополнительно приобрести
17016 AM
17011
17013
17012
X40960
X43656
X-136
Андерсен
BH Sens UVS7050
BH Sens ECS1420CN