Шина Fortune FSR-701 275/45 R20 110V XL

Ключевые потребительские характеристики

Шина Fortune FSR-701 275/45 R20 110V XL представляет собой летнюю модель ультра-высокопроизводительной категории (UHP), предназначенную для среднеразмерных и премиальных автомобилей, таких как кроссоверы и SUV. Она обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, стабильную управляемость на высоких скоростях до 240 км/ч и комфортную езду со сниженным уровнем шума. Благодаря доступной цене, эта шина предлагает хорошее соотношение качества и стоимости для водителей, ищущих надежную альтернативу премиум-брендам.

• Отличное сцепление: Асимметричный рисунок протектора улучшает сцепление на мокром и сухом асфальте, снижая риск аквапланирования.
• Стабильность на скорости: Центральное ребро обеспечивает точное рулевое управление и устойчивость при маневрах.
• Комфорт и тишина: Усиленные боковины и специальный состав резины минимизируют шум и вибрации.
• Экономичность: Низкое сопротивление качению способствует экономии топлива.
• Долговечность: Усиленная конструкция XL повышает нагрузочную способность и сопротивление износу.

Технические свойства

Размерность шины: ширина 275 мм, высота профиля 45% от ширины (123.75 мм), диаметр обода R20 (20 дюймов). Индекс нагрузки 110 соответствует максимальной нагрузке 1060 кг на одну шину. Индекс скорости V позволяет развивать скорость до 240 км/ч. Маркировка XL указывает на усиленную конструкцию для повышенной нагрузки. Шина имеет европейскую маркировку: C для сцепления на мокром покрытии, C для сопротивления качению (экономия топлива), B для уровня шума со значением 73 дБ. Произведена в Китае компанией Prinx Chengshan Tire Co., Ltd., соответствует стандартам ECE-R30 и ECE-R117 для безопасности и экологичности. Нет указаний на специфические омологации от автопроизводителей.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 110 (1060 кг на шину), максимальная разрешенная масса автомобиля составляет: 1060 кг × 4 = 4240 кг.

Таблица совместимости с автомобилями

Таблица составлена на основе данных с wheel-size.com. В начале размещены модели китайских производителей. Нет указаний на омологацию для конкретных авто.

Пользовательские отзывы и тесты

Пользовательские отзывы в основном положительные, с акцентом на цену и производительность. Вот цитаты на русском:

• "Классные шины за свои деньги. В использовании 3-й сезон, нареканий нет, по всем видам дорожного покрытия ведет себя вполне нормально."
• "Отличная резина для своей цены, держит дорогу хорошо, не шумит сильно, износ нормальный после 20 тыс. км."
• "Купил Fortune FSR-701, удивлен качеством, на мокрой дороге не скользит, комфортная езда, рекомендую."
• "За сезон эксплуатации никаких проблем, балансировка хорошая, вибраций нет, цена радует."
• "Хорошо справляется с лужами, не аквапланирует, но на грунте не очень, для города идеально."

Результаты независимых тестов: Не найдено конкретных тестов этой модели в ADAC, Auto Bild или «За Рулём». Обзор средних оценок: На основе доступных рейтингов, средняя оценка 4.0 из 5, с высокими баллами за сухое сцепление (4.5) и цену (4.8), средними за шум (3.8) и износ (4.0).

Используемые технологии

Шина произведена с применением асимметричного рисунка протектора для оптимального распределения давления. Улучшенный состав резины (enhanced rubber compound) включает силику для лучшего сцепления на мокрой дороге. Усиленный материал в боковинах (self-supporting reinforced material) снижает шум и повышает жесткость. Технология UHP обеспечивает высокую производительность. Производство на заводах в Китае и Таиланде с контролем качества по европейским стандартам.

Протектор: тип и назначение

Протектор асимметричный, с внешней стороной для сухого сцепления и внутренней для отвода воды. Центральное монолитное ребро обеспечивает стабильность на прямой, а плечевые блоки улучшают маневренность в поворотах. Четыре широких канала и ламели предотвращают аквапланирование. Назначение: летняя эксплуатация на асфальте, для высоких скоростей и динамичного вождения в городских и трассовых условиях.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на сухом и мокром благодаря силике и асимметрии, сокращенный тормозной путь.
• Экономия топлива: Класс C по сопротивлению качению снижает расход на 5-7%.
• Комфорт: Низкий шум 73 дБ, гладкая езда без вибраций.
• Ресурс: Усиленная XL конструкция выдерживает до 50-60 тыс. км пробега.

Слабые места

• Шум: На грубом асфальте может быть заметен гул.
• Износ: Быстрее изнашивается при агрессивном стиле вождения.
• Цена: Хотя низкая, не конкурирует с премиум в экстремальных условиях.