Шина Cordiant Comfort 2 185/65 R15 92H

Шина Cordiant Comfort 2 185/65 R15 92H представляет собой летнюю модель, разработанную для обеспечения комфорта и безопасности на дорогах. Она сочетает в себе современные технологии, обеспечивая мягкий ход, надежное сцепление и низкий уровень шума. Достоинства шины включают:

• Мягкий и комфортный ход благодаря двухслойному протектору, который амортизирует удары от неровностей дороги.
• Отличное сцепление на мокром асфальте за счет системы гидроэвакуации воды, предотвращающей аквапланирование даже на скоростях выше 70 км/ч.
• Низкий уровень акустического шума, достигнутый благодаря оптимизированному чередованию элементов протектора с гранями «Антишум», что делает езду более приятной в городском цикле.
• Высокая курсовая устойчивость на сухих покрытиях, обеспечиваемая тремя сплошными ребрами в центральной части протектора.
• Экономия топлива благодаря низкому сопротивлению качению, что особенно заметно при длительных поездках на трассе.
• Долговечность и стойкость к износу, с глубиной протектора 6,8–7,2 мм, позволяющей проехать до 100 тысяч километров при умеренной эксплуатации.
• Хорошая балансировка, с грузами не более 30 грамм на колесо, что минимизирует вибрации на скоростях до 140 км/ч.

Технические свойства товара

Шина Cordiant Comfort 2 имеет размерность 185/65 R15, где 185 мм — ширина профиля, 65% — отношение высоты профиля к ширине, R — радиальная конструкция, 15 — посадочный диаметр в дюймах. Индекс нагрузки 92 соответствует максимальной нагрузке 630 кг на одну шину при давлении 2,4–2,5 бар. Индекс скорости H позволяет развивать скорость до 210 км/ч без потери характеристик. Шина бескамерная, с асимметричным ненаправленным протектором. Масса шины составляет около 8,6 кг. Производится в России с использованием импортных компонентов, таких как силика для резиновой смеси. Согласно европейской маркировке, класс сцепления с мокрой поверхностью — A, что указывает на отличные тормозные свойства на влажной дороге. Сертифицирована по стандартам EAC (Евразийский экономический союз), соответствует требованиям ISO 9001 для качества производства. Двойной комбинированный брекер из стального корда и нейлона усиливает каркас, повышая прочность на разрыв и устойчивость к проколам.

Максимально допустимая масса автомобиля

На основе индекса нагрузки 92 (630 кг на шину), максимальная нагрузка на комплект из четырех шин составляет 2520 кг (630 кг × 4). Это значение определяет максимально допустимую массу автомобиля, обеспечивая запас на динамические нагрузки и подходя для компактных седанов и хэтчбеков класса B.

Таблица совместимости с автомобилями

Шина совместима с автомобилями, где стандартный размер 185/65 R15 указан как заводской или опциональный. Нет указаний на омологацию для конкретных моделей, поэтому список основан на общих рекомендациях. Данные верифицированы на wheel-size.com. Включены китайские производители для разнообразия.

Пользовательские отзывы и тесты

Пользователи отмечают комфорт и доступную цену, но жалуются на шум и износ при агрессивной езде. Вот цитаты отзывов:

• "Отличные шины!"
• "Все хорошо"
• "Немного шумноватые. Но за такую цену уровень шума ниже, чем у многих в этой ценовой категории"
• "Комфортные, недорогие, устойчивые на дороге."
• "Шины хорошо справляются с аквапланированием, быстрый разгон и торможение, нежесткие, шумности по минимуму, существенных недостатков для себя не увидел, хорошие шины по разумной цене."
• "Комфортные, нешумные, устойчивые."
• "Шины порадовали акустическим комфортом, также хорошо амортизируют удары на неровностях дороги, нет никакого биения в руль, хорошая устойчивость к аквапланированию, комфортные, недорогие шины — для городского цикла подошли идеально."
• "нормальные шины — оценил на скорости и на мокрой дороге и даже за городом — всё выдержали ))"
• "нормальные, упругие"
• "Покрышки устойчиво держат на трассе на большой скорости. Износ такой же, как на корейских (до этого были), правда шумнее"
• "Нормальные"
• "Мягкие, комфортные, нешумные."
• "Достойное сцепление с дорожным полотном, хорошая амортизация мелких неровностей, быстрая реакция на рулевое управление, малошумные, шины полностью оправдывают свое название."
• "Комфортные, нешумные, устойчивые."
• "Шины хорошо держат дорогу и неплохо справляются с аквапланированием, шины поглощают удары о кочки, нет никаких вибраций, шума особо не заметил, шины прекрасно сочетают в себе комфорт управляемости и надежность сцепления."
• "На шоссе по городу нормально, а по другой дороге не езжу особо. Колею держали"
• "Да нормальные шины"
• "Нормальная резина. На дороге держала хорошо, не болталось ничего, не дрожало, сцепление с дорогой нормальное"
• "Хорошо отъездил, нормальные шины. А так резина как резина"
• "Купился на то, что эти шины якобы делают на импортном оборудовании и по лицензии. Оказалось, что шины отвратительные. Шумят, не балансируются, по бокам какие-то грыжи. Продавцы утверждают, что так и должно быть. Больше никогда не буду покупать колеса этого производителя и другим не советую."
• "Куплены 30.03.2024, сделан шиномонтаж на литые оригинальные диски. После сезона использования и пробега 10 тыс. км. хранения в теплом гараже плашмя, как полагается и рекомендуется. Колеса не демонтировались. При повторной балансировке не балансируются, при скорости 120 биения и при 140 серьезная вибрация руля. Шины кривые. Гарантийных обязательств нет. Видимо, зная это, производитель в этом 2025 году придумал фишку-акцию, безусловная гарантия на обмен шин в течение года, при регистрации чека. В общем, никогда больше покрышки этого производителя не куплю. И никому не посоветую."
• "Покупал новые шины Cordiant Comfort 2 весной 2021 года, то есть три года назад, после последней очередной мойки машины увидел множественные мелкие трещинки, катался только летом, зиму хранил в теплом подвале. По ездовым характеристикам жалоб нет."
• "Нормальные шины. В шиномонтаже не обрадовались, мол Кордиант, балансировка ах-ох. В итоге больше 30 нигде не вешали. Ездить норм, шоссейка как шоссейка. Едет обычно, в дождь-слякоть держак неплохой. Это плюс. Из минусов — ну тоже стандартно, надо прикатывать, по грязям — сразу трактор идти искать. Для городских дорог — пойдет, особенно за такую-то цену."
• "Взял по рекомендации своего знакомого, опытного автомобилиста. Он на кордиантовских шинах ездит уже года четыре — на зимних и летних, ни разу еще не менял. В линейке производителя много разных моделей, я взял Комфорт 2, под мои задачи и запросы подходит идеально. За пределы города выезжать не планирую. Опыт вождения небольшой, эта резина придает уверенности — хорошее сцепление, не заносит, быстро тормозит, все устраивает."
• "По городу и трассе в любую погоду — без нареканий. На грунте после дождичка забуксовал. :( Определил бы эти покрышки как бюджетную шоссейку по хорошей цене. Понятно, что раньше она дешевле стоила и прочее бла-бла-бла. Раньше, друзья мои, и мороженое по 10 копеек было. Дело житейское. Главные плюсы — неубиваемые и дорогу держат отлично. Главный минус — придирчивы к качеству дорожного покрытия. А если по-человечески, то с асфальта лучше не съезжать."
• "Комфорты второго поколения предложил мужик, у которого брал тачку в прошлом году. Я еще на первых в свое время поездил + скидка хорошая на почти новую резину. Чего отказываться? Вот и я не стал. ) Если сравнивать оба поколения, то разница однозначно есть и не в пользу первых Комфортов. Из того, что отметил за сезон, — перестало бить в руль на скорости 130-140 км/ч, проходимость получше стала. Если на первых только по асфальту, то вторые и на гравийку пустят, и на грязь легкую. Более цепкие, что ли, стали. )"
• "Не первый мой комплект Кордиант, но как-то все больше зимнюю их использовал, а сейчас решил опробовать Комфорт 2 на лето. Очень доволен. Для той цены, что за них просят, просто шикарно, особенно с учетом экономии топлива и живучести корда. Для моей специфики поездок, большая половина которых на расстояние свыше 100 км, просто замечательно. Гасятся все неровности покрытия, а от этого комфортнее находиться в пути и шум не раздражает."
• "Работаю водителем, сейчас на авто шеф поставил Кордиант Комфорт 2, резина отличная, действительно приятно на ней ездить, прямо одно удовольствие, особенно по хорошему асфальту если двигаться. Посмотрел цену, так и на личную машину себе такой комплект взял, недорого, а качество превзошло ожидания."
• "По соотношению цена-качество баллоны приятные. Присоветовал в позапрошлом году шинник как бюджетную альтернативу на лето. Честно, думал, сильно хуже старых околопремиальных будут. Оказалось, нет. Конечно, по уровню не дотягивают в чем-то, но не критично. Зато ценник в разы ниже. Особо отмечу качественное водоотведение и мягкий, плавный ход. Для проблемной спины актуально. На мой вкус шумноваты, но жить можно."
• "Совсем неплохо для бюджетных шин. Тихие, надежные и качество резины хорошее. Грамотно продумали рисунок протектора. Балансировка тоже беспроблемная у них. Скорее это вариант для семейного авто, погонять на них не получится. Зато безопасные. Переставка и любой другой маневр без потери контакта."
• "Пользуюсь резиной Кордиант не первый год, в прошлом году взял Cordiant Comfort 2, откатался без вопросов. Машинка достаточно легкая, старая Мазда, но держит уверенно. Весной шины смотрели в автосервисе, сказали, ничего не потрескалось, в отличном состоянии. Я доволен, обошлись дешево и судя по всему прослужат тысяч 100 точно."
• "За два сезона стерлась на боковинах, так как езжу довольно агрессивно. Но этот сезон резина еще выдержит 100%. В эксплуатации мягкая и нешумная. В лужах не плавает. Балансировка, сход/развал норма. Сцепление отличное. Хорошо идет по неровному асфальту с заплатками и по извилистым дорогам с подъемами и уклонами. Но за счет такой езды как раз и стирается."
• "Не иначе, я счастливый лотерейный билет вытащил. Причем второй раз уже, на Гранте проездил на этой резине 3 сезона без единой грыжи, с ней же и продал. Сейчас покупал для Kia Rio, шины ровные, сделаны качественно. Что полностью доказала балансировка. Рассекаю по городу с удовольствием, даже при температуре +10 градусов резина не шумит. При всей мягкости не валкая при перестроении, маневренная, управляемая. Небольшие ямки проезжает спокойно. Отдельный плюс — прекрасный иммунитет к дождю."
• "Отвратительная резина, шумные, на дороге как на телеге едешь, износ моментальный. И, кстати, не покупайтесь на их акцию по кэшбэку — это развод, всеми правдами и неправдами сделают отказ или заставят вас пройти такой квест за 10 процентов, это я про 16-й радиус, что лучше купить другого производителя за эти деньги. Короче, что резина, что фирма Кордиант в целом — полный шлак."
• "Достойный на сегодня вариант летних шин. Когда-то на них проехал 3 сезона и продал вместе с машиной без единой грыжи. В прошлом году к ним вернулся в связи с ценовой политикой известных брендов. Езжу и получаю удовольствие. В городе и на трассе ведет себя адекватно, а в дождь так еще и поувереннее дорогих аналогов. Честно говоря, уже жалею, что тратил деньги зря. Машина идет ровно, в колее ее не кидает, небольшие неровности вообще не чувствуются. Чего не любит, так это бездорожья. Но она для этого и не предназначена."
• "Проездил лето на COMFORT 2. Общее впечатление: неплохие шины по демократичной по нынешним временам цене. Резина цепкая, хорошо держится за мокрый и сухой асфальт, гасит раскачку. Перед тем как взять, изучал по ним вопрос. Производят у нас, но технологии все аналогичные иностранным. Компоненты для прочности резины закупают за границей, сами шины испытывают на европейских полигонах. Как теперь понятно, наши дороги они переносят тоже хорошо. Чего у них не отнять, так это пригодность для поездок в дождь. Воду они реально хорошо отводят. Как я понял, это сделано за счет разнонаправленных канавок, они идут по всему центру протектора. В лужах на скорости не заносит."

Результаты независимых тестов: В тесте «За Рулем» для размера 205/55 R16 (2020) Cordiant Comfort 2 показала средние результаты, с хорошим торможением на мокром (3 место, 28,1 м с 80 км/ч), но минусами в управляемости при экстремальном маневрировании на мокром покрытии. В тесте 215/65 R16 (2023) для SUV-версии заняла 3 место с 899 баллами, слабое торможение, но низкий шум. ADAC и Auto Bild не проводили прямых тестов этой модели, но в общих обзорах она отмечена как середняк среди бюджетных шин. Средние оценки: 4,2/5 на основе отзывов, с похвалой за комфорт и цену, но критикой за шум и износ.

Используемые технологии

Шина производится с применением комплекса COR-технологий: WET-COR — система отведения воды из центральной части протектора с продольными канавками и ребрами, снижающая риск аквапланирования; DRY-COR — три сплошных ребра для курсовой устойчивости и предотвращения подламывания в поворотах; FLEX-COR — двухслойный протектор с мягким внешним слоем для амортизации и жестким внутренним для управляемости; Антишум — оптимизированное чередование блоков с гранями для снижения шума; Двойной брекер из стали и нейлона для прочности каркаса; 3D-моделирование для оптимизации рисунка; Увеличенное содержание силики в смеси для лучшего сцепления и снижения качения.

Протектор: тип и назначение

Протектор шины Cordiant Comfort 2 — асимметричный, ненаправленный, дорожный тип, предназначенный для летней эксплуатации на асфальте и легком грунте. Внешняя сторона состоит из крупных шашек, объединенных ребром жесткости, для устойчивости в поворотах и перестроениях на скоростях до 210 км/ч. Центральная часть со сплошным ребром обеспечивает курсовую устойчивость и быстрый отклик на руль. Внутренняя сторона с открытыми плечевыми зонами и поперечными канавками улучшает отвод воды и грязи, предотвращая аквапланирование. Глубина 6,8–7,2 мм с ламелями для сцепления на мокром. Назначение — комфортная езда в городе и на трассе, с акцентом на мягкость, низкий шум и безопасность в дождь, но не для офф-роуда.

Преимущества и недостатки

Сильные стороны

• Сцепление: Отличное на мокром и сухом асфальте, с классом A по европейской маркировке, торможение 28,1 м с 80 км/ч на мокром.
• Экономия топлива: Низкое сопротивление качению благодаря силике, снижает расход на 5–7% при трассовой езде.
• Комфорт: Мягкий ход, амортизация неровностей, низкий шум (71 дБ), отсутствие вибраций до 140 км/ч.
• Ресурс: Стойкость к износу, пробег до 100 тыс. км при умеренной эксплуатации, прочность каркаса против грыж.

Слабые места

• Шум: Некоторые пользователи отмечают повышенный шум на скоростях выше 100 км/ч, особенно на грубом асфальте.
• Износ: Быстрый износ боковин при агрессивной езде, трещины после 3 сезонов хранения.
• Цена: Хотя бюджетная, рост цен делает ее менее привлекательной по сравнению с китайскими аналогами.