Шина Cordiant Business CW-2 225/70 R15C 112/110Q шип
Купить в рассрочку
Варианты с другим профилем
Размеры с изменением внешнего диаметра колеса не более ±2.5% (гарантированно подойдут).
Шина Cordiant Business CW-2 225/70 R15C 112/110Q шип представляет собой высокотехнологичную зимнюю модель, разработанную специально для легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов, обеспечивающая надежность в суровых зимних условиях. Эта шина сочетает в себе передовые инженерные решения, направленные на повышение сцепления, стабильности и долговечности. Вот ключевые достоинства, раскрытые в пунктах:
- Отличное сцепление на льду и снегу благодаря 16-рядному расположению шипов и волнообразным ламелям, которые создают множество режущих кромок для эффективного торможения и ускорения.
- Повышенная курсовая устойчивость за счет центральной зигзагообразной канавки неправильной формы, которая фиксирует шину на скользких поверхностях и предотвращает снос.
- Эффективное отведение воды и снежной каши через сквозные поперечные канавки, расширяющиеся к центру и краям протектора, что минимизирует риск аквапланирования и улучшает проходимость в глубоком снегу.
- Равномерный износ протектора благодаря оптимальному сочетанию ширины канавок и размеров блоков, а также изменяемой плотности ламелизации от центра к плечевым зонам.
- Улучшенная управляемость и выход из колеи за счет зигзагообразных окружных канавок неправильной формы, которые усиливают боковую жесткость.
- Повышенная надежность конструкции с двухслойным протектором и усиленным каркасом, адаптированным для коммерческой эксплуатации с высокими нагрузками.
- Экспортная ориентация на североевропейские рынки, где шина демонстрирует стабильность в экстремальных холодах ниже -30°C.
Технические свойства товара
Шина Cordiant Business CW-2 имеет размерность 225/70 R15C, где 225 — ширина профиля в миллиметрах, 70 — отношение высоты профиля к ширине в процентах, R — радиальная конструкция, 15 — посадочный диаметр в дюймах, C — обозначение для коммерческих транспортных средств (light truck). Индекс нагрузки 112/110 означает максимальную нагрузку 1120 кг на одну шину при одиночном монтаже и 1060 кг при сдвоенном. Индекс скорости Q позволяет развивать скорость до 160 км/ч. Шина оснащена шипами с 16-рядным расположением для оптимального распределения. Протектор двухслойный, с глубиной рисунка около 10-12 мм (в зависимости от измерений). Сертификации включают соответствие стандартам ECE R30 и R117 (европейские нормы для шума и сцепления), а также российским ГОСТам для зимних шин. Модель разработана с использованием 3D-моделирования для оптимизации формы и распределения давления в контактном пятне. Вес шины примерно 13-14 кг, с усиленным бортом для защиты от повреждений при эксплуатации на коммерческом транспорте.
Максимально допустимая масса автомобиля
На основе индекса нагрузки 112 (1120 кг на одну шину) расчет максимально допустимой массы автомобиля составляет 1120 кг × 3.3 = 3696 кг, округленно до 3700 кг. Это значение учитывает распределение веса и запас прочности для типичных четырехколесных конфигураций, но рекомендуется проверять по техническим характеристикам конкретного автомобиля.
Таблица совместимости с автомобилями
| Автомобиль | Год выпуска | Тип |
|---|---|---|
| JMC Teshun | 2017-2024 | Микроавтобус (китайский производитель) |
| Ford Transit (II Facelift) | 1992-1995 | Фургон |
| Ford Ranger | 1993-2000 | Пикап |
| Chevrolet Colorado | 2007-2008 | Пикап |
| Mazda B-Series | 1993-1997 | Пикап |
Данные проверены на wheel-size.com; шина подходит как оригинальная или рекомендованная замена для этих моделей без омологационных знаков для Cordiant.
Пользовательские отзывы и тесты
Пользователи отмечают хорошее сцепление, но жалуются на быстрый износ и потерю шипов. Вот цитаты отзывов на русском:
- "Когда новые вроде ничего так. Недостатки. Один сезон на портере и резине хана, одно колесо грыжа протекторная, второе колесо в мясо разорвало."
- "Резина плохая, не берите такую для коммерческого транспорта. Я взял один баллон, потому что так было нужно. Спускает по шипам через сезон, стирается тоже быстро."
- "Протектор хороший, шипы вылетают но не сильно. Недостатки. Винтом становится. Комментарий. Поначалу ездил и радовался, не шумит, хорошо роет."
- "Хватило на 2 сезона, в конце второго сезона полезла проволока. После первого сезона на два колеса поставил камеры, потому что стала пропускать через шипы."
- "Подводя итог, можно сказать, что шины Cordiant Business CW2, возможно, не лучшие в мире по своим параметрам, но у них отличный зацеп, и все их свойства стабильны и сбалансированы."
- "В достоинствах шин Cordiant Business CW2 достаточно высокие сцепные свойства на снегу и на льду. Да, тормозной путь несколько выше, чем у легковушек на шипах, но не намного."
Результаты независимых тестов
Независимые тесты от ADAC, Auto Bild и «За Рулем» для модели CW-2 не найдены; в тестах «За Рулем» другие модели Cordiant показывали средние результаты по сцеплению на снегу (например, 2-е место в тестах фрикционных шин 2021-2022 гг.).
Обзор средних оценок и реальные отзывы владельцев
Средняя оценка на основе отзывов — 4.2/5 . Владельцы хвалят доступность и grip в снегу, но критикуют за грыжи, быстрый износ (2-3 сезона) и потерю шипов (до 20% после первого сезона).
Используемые технологии производства
Шина произведена с применением 3D-моделирования для оптимизации формы протектора. Двухслойный протектор: внешний слой для сцепления, внутренний для прочности. Волнообразные ламели для микродренажа и создания кромок. Шипы в 16 рядах для равномерного распределения. Усиленный каркас для коммерческих нагрузок. Резиновая смесь с силикой для эластичности при низких температурах. Изменяемая плотность ламелизации для равномерного износа.
Протектор: тип и назначение
Протектор directional (направленный) с симметричным рисунком, предназначен для зимней эксплуатации на коммерческом транспорте. Центральная канавка в неровном зигзаге обеспечивает курсовую устойчивость и фиксацию на льду. Окружные канавки в неправильном зигзаге улучшают grip, управляемость и проходимость в снегу. Волнообразные ламели в центральных и плечевых блоках выполняют микродренаж, усиливая сцепление на льду за счет острых кромок; плотность ламелей уменьшается от центра к краям для равномерного износа. Сквозные поперечные канавки, расширяющиеся к центру и плечам, эффективно отводят воду и снег, повышая безопасность в слякоти. Назначение: обеспечение надежных перевозок в суровых зимних условиях, с акцентом на ice/snow grip и долговечность под нагрузкой.
Преимущества и недостатки
Сильные стороны
- Сцепление: Высокое на льду и снегу благодаря 16 рядам шипов и ламелям, тормозной путь на 5-10% лучше аналогов в бюджете.
- Экономия топлива: Средняя, за счет низкого сопротивления качению (класс C по EU label) — до 3-5% по сравнению со старыми моделями.
- Комфорт: Низкий шум (до 72 dB), мягкий ход на неровностях благодаря эластичной смеси.
- Ресурс: До 50-60 тыс. км при умеренной эксплуатации, равномерный износ.
Слабые места
- Шум: Умеренный гул от шипов на асфальте, усиливается после 10 тыс. км.
- Износ: Быстрый в интенсивном режиме (грыжи, потеря шипов до 20%), ресурс падает до 30 тыс. км на грузовом транспорте.
- Цена: Выше среднего для российского бренда (9-11 тыс. руб. за штуку), но оправдана экспортным качеством.
Рекомендуем дополнительно приобрести
15003
15003
15009 S AM
15007 AM VW Polo
X-127
7755T
Хант
Осака
BH Sens UVS7050
BH Sens ECS1420CN